为了提供更好的使用体验，宝马 在 2015 年时推出的 G11 的 7 系列，加入手势控制功能，右手不用碰到屏幕，空中挥舞就能选择歌曲，手指头挥动调整音量，但 宝马 在 CES 2025 消费性电子展上，坦承「没多少人使用手势控制」，打算砍掉这功能。

《宝马 Blog》报道，宝马 正在放弃手势控制功能，在最新的 Neue Klasse 系列汽车，支持最新的 iDrive X，软硬件完全与现行车款截然不同，其语音控制非常先进，采用语言生成的机械学习模型 LLM，让驾驶不需要让双手离开方向盘进行设定。

宝马 内部研究也发现，虽然车内有手势控制，但车主却不常使用，《Motor1》更以你从未使用过的奇怪功能，来形容手势控制，证实该功能不受欢迎。

在手势控制陆续引入到其他车款也已 10 年之久，在全新更智能的平台推出之后，不受欢迎的手势控制走入历史，也只是迟早的事。

不过 Neue Klasse 系列汽车换上电容触控方向盘、极少的实体按键，宝马 虽表示这让人易于操作，但仍让外媒有所质疑。