嘿，您说这汽车圈啊，有时候真像个大戏台，啥样的事儿都能发生。就说最近吧，一组新款硬派SUV曝光了，这本来是件挺让人兴奋的事儿，可有那么些事儿啊，真让人忍不住想吐槽几句。这不，就有个所谓的“内部”人士，非要把这新车说成是“神行者”品牌的第一款新车。我听到这消息的时候啊，就纳了闷了，这到底是怎么回事儿呢？

您瞧啊，这事儿得从去年六月左右说起，当时奇瑞确定了相关的事儿，还把星纪元E0V项目划归到“神行者”那儿了。然后大概到了11月左右，“神行者”事业部才正式成立。这才过了半年左右的时间啊，这E0V本来定位是城市型SUV，可从谍照上看呢，风格来了个大转变，变成了那种典型的硬派方盒子风格。我就想啊，这更改设计可不是闹着玩儿的，哪能这么快就完成了呢？这跨车型界线的转变，可不是只换个大壳子那么简单，那得花多少时间和精力去重新设计、重新规划啊。这要是没有个十年八年的汽车行业经验，还真就被那些所谓的“内部消息”给忽悠住了。哼，还好我阅车无数，不然也得被带偏了。

咱再说说这照片的事儿。上个月底就曝光了一些图片，当时我为什么没写呢？因为我对这图片真没多大兴趣。当时根据伪装分析啊，我觉得这很有可能是江铃的方盒子车型。不过当时也没太当回事儿，为啥呢？因为江铃这品牌啊，热度实在是有点低，感觉写了也没多少人看。而且当时我还以为是捷途纵横G700呢，可第一眼就给否定了。为啥否定得这么快呢？就看那地面的停车位，纵横G700车身长度接近5.2米，车身高度1.95米上下，再看看那谍照里车型边上的路灯杆高度和停车位的尺寸，这明显就不是一回事儿啊。这就好比一个小娃娃，非说自己是个大力士，那怎么可能呢？

直到昨晚啊，又有人开始忽悠了，说这是奇瑞新成立的FR事业部新车，也就是那个“神行者”品牌的新车。我当时听了就懵了，这半年左右就从城市型SUV变成了方盒子车型，还出了实体车，这速度比火箭还快啊！这要是不了解内幕的人，还真容易被忽悠住了。不过呢，很可惜，我在一月的时候其实就写过江铃这款全新硬派SUV车型了。要不是这次为了让大伙儿明白真相，我还真懒得再提这事儿。

咱再仔细看看这车啊，看看这大灯和格栅顶端预留的那一根长条状的镂空区域，是不是一样的？再看看之前车友拍摄的其他角度的照片，那轮毂带伪装（奇瑞可没这习惯），后门侧窗末端有一个上挑的小坡度设计等，全都吻合啊。还有那后尾翼和外挂备胎，都一样。不过得强调一下啊，这是一款承载式车型，只是外观做成了方盒子的样子，所以定位和旅行者比较接近，但尺寸不算太大。

为啥能确定这是江铃的新车呢？您瞧啊，整个一板车上的车型，江铃有领睿SUV（福特LOGO），皮卡车型是江铃大道，再结合目前出现的几个江铃测试车型的伪装纹路，这才确定了它的真实身份。再看看那尾部，是不是和之前江铃硬派SUV一模一样啊？包括伪装纹路都一致，唯一不好确定的就是尾灯，不过通过其中一张放大后的照片，看到尾灯外侧，和这次曝光的是不是完全一致？而且底盘布局是承载式的，车内有固定观赏天幕，这些都是细节啊，说明白了就是，这车不能光看伪装纹路，现在奇瑞的伪装纹路都开始多样化了，不认识车型的人可别瞎扯淡，别人不想写就可以信口雌黄。

还有啊，有车友还拍摄了一张该车的内饰谍照。由于伪装遮挡，再加上整体布局确实很接近旅行者、纵横G700等车型，所以有人误认为是捷途的新车，这也能理解。不过这事儿也说明啊，这汽车界的“李鬼”可不少。

在汽车这个领域，有时候信息多了，反而让人眼花缭乱的。就像这事儿，要是没有点经验，很容易就被那些所谓的“内部人士”给忽悠了。咱普通老百姓啊，买辆车不容易，都希望能多了解一些真实的信息。可这些人呢，为了博眼球、赚流量，就编造一些不靠谱的消息。这就好比那王婆卖瓜，自卖自夸，为了卖个好价钱，啥好话都往外说。

咱买东西，不就讲究个货真价实嘛。买车更不例外，谁不想买到自己心仪的、实实在在的好车呢？可有时候啊，这虚假的消息就像一团迷雾，把咱们给遮住了，让我们看不清真相。这汽车市场就这么大，就像一个小池塘，谁不想在里面捞点好处呢？可有些人就动了歪脑筋，靠编造谎言来吸引眼球。

所以啊，咱们在看到这些汽车资讯的时候，可得多留个心眼。别一听是“内部消息”，就觉得自己捡到宝了。得学会自己分析判断，看看有没有道理，符不符合实际情况。就像做人一样，要脚踏实地，不能光靠嘴说。那些靠忽悠吃饭的“李鬼”们，迟早会被市场淘汰的。

咱买车啊，还得像找对象一样，得亲自去看看、去感受感受，不能光听别人说。不然的话，就像那竹篮打水一场空，到时候后悔都来不及了。咱得瞪大眼睛，把这汽车市场看清楚，别让自己掉进了那些“李鬼”的陷阱里。不然，到时候钱花了，车却不是自己想要的，那可就尴尬了。

就这事儿啊，还得提醒大家，在汽车圈里，得学会分辨是非，别被那些虚假的信息给忽悠了，不然吃亏的还是咱自己。