近日，济南黄河大桥项目完成标段内全部混凝土箱梁浇筑施工，为实现交工通车任务打下坚实基础。

G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程全长7748米，其中新建济南黄河公路大桥全长2518米，主桥全长1028米，主跨跨径488米，是国内首座五位一体多功能“超级”交通综合体工程，也是黄河流域目前在建跨径最大、塔柱最高、钢桥最长、用钢量最多的公轨分层合建斜拉桥。

大桥项目的混凝土箱梁工程主要分为主线公路箱梁、轨道交通箱梁及出口匝道箱梁三大部分，本次浇筑完成的太白大街出口匝道桥全长153.47米，设计浇筑总方量为1256.3立方米，为四跨连续预应力混凝土现浇箱梁，采用全断面一次浇筑成型施工工艺。施工区域紧邻城市主干道，施工空间狭小，为确保施工全过程安全质量可控、工序衔接顺畅，项目团队精心策划，积极与相关单位沟通，在保障城市道路正常通行下，分阶段实行交通导改；浇筑前，积极开展专项技术交底、并对现浇箱梁支架体系进行排查，浇筑过程中，安排测量组人员进行全程监测，确保各项措施有效落地，顺利完成施工任务。

至此，项目已全面进入了交工通车的冲刺阶段，下一步，项目成员将一鼓作气，安全高效完成后续桥面附属施工任务。

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