如今，自动挡汽车越来越普及，因其操作简便，成为了许多车主的选择。但你知道吗？开自动挡车也有很多讲究，如果操作不当，可能会对变速箱造成致命的损害。今天，咱们就来聊聊那些 90%车主都在犯的变速箱致命错误。

一、长时间停车仍挂 D 挡

这是一个极其常见却又容易被忽视的错误。当遇到红灯或者短时间停车时，很多车主习惯一直踩着刹车，挡位仍在 D 挡。殊不知，这样会使变速箱内的油温升高，油液变质，从而影响变速箱的使用寿命。正确的做法是：如果停车时间超过 30 秒，建议挂入 N 挡，拉手刹。这样既能减少变速箱的负担，又能让右脚得到休息。

二、车未停稳就挂入 R 挡或 P 挡有些急性子的车主，在车还没完全停稳时，就匆忙挂入 R 挡或 P 挡。要知道，此时变速箱内部的齿轮还在高速运转，突然的换挡会对齿轮造成巨大的冲击，长此以往，变速箱很容易出现故障。

所以，一定要等车停稳后，再进行挡位的切换。这虽然只是一个小小的动作，但却能对变速箱起到很好的保护作用。

三、空挡滑行

手动挡车空挡滑行可以省油，但自动挡车可千万不能这么干！因为自动挡车在空挡滑行时，变速箱的油泵无法正常供油进行润滑和冷却，会导致变速箱内部温度过高，严重损坏变速箱。而且，空挡滑行也并不省油，反而会增加行车风险。所以，为了您的爱车和安全，别再空挡滑行了。

四、频繁切换挡位在行驶过程中，有些车主喜欢频繁地切换挡位，觉得这样能更好地控制车速。但实际上，频繁换挡会使变速箱的电磁阀频繁工作，增加其磨损，缩短变速箱的使用寿命。

除非特殊情况，正常行驶时尽量让变速箱自动换挡，让它处于一个相对稳定的工作状态。

五、冷车启动后立即猛踩油门

在冷车状态下，变速箱油的温度较低，流动性差，润滑效果不佳。如果此时猛踩油门，会使变速箱内部的零部件磨损加剧。正确的做法是：冷车启动后，先让发动机怠速运转 1-2 分钟，等水温上升到正常范围后，再缓慢起步行驶。

六、停车步骤不正确

停车时，正确的步骤应该是：先踩刹车，将车停稳后挂入 N 挡，拉手刹，松开脚刹，然后再挂入 P 挡，最后熄火。如果先挂入 P 挡，再拉手刹，当车辆停在有坡度的地方时，变速箱会承受很大的压力，容易造成损伤。

七、拖拽故障车时操作不当

如果自动挡车出现故障需要拖拽，一定要注意方法。如果是四轮着地拖拽，且距离较远，车速又较快，很容易损坏变速箱。正确的做法是：如果距离较短，可以四轮着地拖拽，但车速要慢；如果距离较长，最好是将前轮抬起，让后轮着地拖拽。

总之，开自动挡车虽然方便，但也需要我们用心呵护。以上这些错误操作，您是不是也在犯呢？如果有，赶紧改正过来，别让这些小错误酿成大故障。其实，爱护自动挡车的变速箱并不难，关键是要养成良好的驾驶习惯。平时多了解一些汽车知识，按照正确的方法操作，就能让您的爱车始终保持良好的状态，为您的出行保驾护航。

总结一下，开自动挡车别再任性啦！避免长时间 D 挡停车、车未停稳就换挡、空挡滑行、频繁换挡、冷车猛踩油门、停车步骤错误以及拖拽故障车操作不当这些致命错误。只要我们用心对待爱车，它也会以出色的性能回报我们。让我们一起用正确的方式驾驶自动挡车，享受安全、舒适的出行时光！