新能源频发安全事故,引发行业集体强化安全神经

车圈圈 2025-04-17 11:00:21

符蓉

国内网红车小米造成的碰撞事故,引发了整个汽车行业集体绷紧安全神经。近日,在广汽科技日现场,广汽集团聚焦“安全”主题,首次发布“广汽星灵安全守护体系”,展示了其全链路的安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障,以此来树立其在智能汽车领域的安全标杆。

广汽全链路安全研发体系包含碰撞安全标准,从开发仿真、实车测试到场景验证的系统化开发流程,以及数字孪生安全仿真系统等智能化开发引擎。其中,广汽的碰撞标准在欧标、美标、国标等基础上细化追加了60多种工况,是行业标准工况数量的3-4倍。

面向自动驾驶时代,广汽打造了包括智能驾驶安全、智能底盘安全、主被动融合安全及电池安全在内的全域安全技术。

在智驾安全方面,广汽集团将在今年第四季度上市销售首款L3自动驾驶车型。广汽集团L3自动驾驶系统故障触发率控制在1FIT(10亿小时失效1次)以内,比航空级安全水平高1000倍。对定位、感知、计算、电源、制动、转向、驻车、通讯八大关键系统设置了双系统冗余,故障时自动切换备份系统,并配备多层级芯片监控确保安全。

在智能底盘安全方面,广汽把感知技术、控制算法和动力系统与智能底盘控制深度融合,在提升驾驶体验的同时保障行车安全。其中,广汽的鹰爪系统2.0(ASTC)能在车辆通过高速路积水等复杂路面时,因单边涉水导致车辆不稳定的情况下,在30毫秒内修正车身姿态,是人类反应速度的10倍;广汽公布的带负扭矩的扭矩矢量控制技术,能将冰雪路面的安全驾驶速度极限最大提高21%。

广汽的主被动融合安全技术保障在碰撞前通过雷达和摄像头提前识别风险,在 700毫秒内实现躺姿座椅回位,同步启动坐垫气囊、预紧安全带。广汽的安全气囊融合点爆技术可以实现不同碰撞强度下的精准点爆,配合后风窗气囊和二排正面气囊,真正实现720度无死角守护。

电池安全方面,通过高本征安全电芯设计,实现电芯5针穿刺不起火、电芯超180°扭转不起火不冒烟的安全性能,电池包速冷技术,实现更高效的热管理,防止电芯过热。此外,广汽自主研发的弹匣电池被动防护技术,通过拥有独立防护舱的电池包、全链路防护的电气设计、全天候监控的电池管理系统等,全方位地确保电池安全。

广汽云安全系统能24小时不间断地对整车3881项安全参数做监测,其中包括1307项电池参数,确保无论车辆在运行、充电还是停放状态,都能提供全天候在线的全时安全保障,目前已经服务了170万用户。

活动当天,广汽集团以直播形式公开展示了昊铂HT在64km/h的速度下的25%重叠率偏置碰撞测试。测试中乘员舱保持完好,A/B/C柱无变形,车门可正常打开,电池安全达标。同时,气囊、安全带和座椅等安全约束系统精准配合,碰撞测试假人各部位保护均达到“优秀”水准。在广汽星灵安全守护体系赋能下,昊铂HL直观展示了广汽智能安全成果的落地效果。该车也在活动当天宣布正式上市,官方指导价:26.98万-31.98万元。

与此同时,政府也开始重视新能源汽车的安全性能。今年2月,工信部联合市场监管总局发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》,要求车企明确智驾功能的边界、强化安全设计,并建立事件报告机制等。要求车企在推进智能化发展的同时,更需坚守“安全底线”,为用户提供高安全、高品质的智能出行。

0 阅读:4

车圈圈

简介:聚焦车圈儿热点,发表观点态度