美国在当地时间1月16日再次进行星舰的试飞任务，不过最终还是功亏一篑，星舰项目是美国太空探索公司最为重要的项目，此前已经进行了六次试飞，从星舰的完成程度来看，这次的试射已经相当高，在内部已经布置了10颗模拟卫星，从而计划通过试飞进行测试。星舰的尺寸非常庞大，这是人类有史以来建造的最为庞大的航天器，主要分为两部分组成，上面一级为星舰的主体，下面为火箭第一级，拥有庞大的火箭发动机，从太空探索公司公布的方案来看，助推的火箭具备重复使用的功能，不过回收的方式和现有的猎鹰9号运载火箭有很大的不同。

猎鹰9号运载火箭是通过第一级火箭尾部的支撑系统来实现回收，目前太空探索公司主要通过海上的驳船进行回收，此外也会在航天反射场进行火箭回收，主要是在美国范登堡空军基地回收的时候会采用陆基回收的方式。从公开的信息来看，猎鹰9号运载火箭的回收成功率已经非常高，凸显了该公司在火箭控制领域的技术水平。星舰的回收和猎鹰9号有明显的区别，这是因为星舰的第一级火箭是通过发射架上的夹持装置精确夹住垂直降落的火箭来实现，实际上技术难度也是非常高，因为需要精确控制落点，从而让夹持装置能够对准目标。

在太空探索公司第七次进行星舰试飞的时候，实际上是功亏一篑，因为星舰飞船已经飞行超过8分钟，而且助推的第一级火箭也已经成功回收，然而星舰最终是炸成了一堆零件，然后变成了漫天的烟花。由于星舰是在高空飞行，速度已经非常快，为此零件在大气层内因为和空气摩擦会剧烈的燃烧，从而形成了非常壮观的场面。美国社交媒体已经大量涌现星舰变成尘埃的视频和照片，对于媒体集中报道星舰爆炸坠入大气层焚毁的消息，作为太空探索公司总裁的马斯克不以为然，并且宣称星舰爆炸有良好的娱乐效果。

实际上太空探索公司在星舰项目上已经投入了巨大的资金，寰宇烽火线分析认为，太空探索公司一再进行星舰飞船的试飞，是在向投资人证明项目的进度，为此马斯克也是对于星舰飞船的再次失败表现出了乐观的态度，实际上第七次的试飞，在火箭回收领域已经取得了巨大的进步，为此已经可以证明了该项目的进展顺利。太空探索公司在火箭发动机领域已经有很大的突破，该公司开发的火箭发动机结构非常的简练，从而可以降低建造成本，同时还可以减少发射的成本，因为明显减少了重量。

美国星舰飞船的出现，已经改变了对于飞船的传统理解，实际上星舰的外观非常的粗糙，而且在生产环境上也是没有传统的航天产业的高大上，从而让外界看到了新的发展方向。