工人忙碌而有序列、重型机械火力全开、运输车辆往来穿梭……根据预计，2025年不仅新机场将迎来正式动工，而串联7市号称广东史上最长高铁项目的广湛高铁，也将可能今年内通车。

近日，关于新机场，又有新消息出来——

3月11日，肇庆市高要区发展和改革局，发布关于“广州新机场拆迁安置区修建性详细规划”的招标公告。

同一天挂网公示的，还有“广州新机场拆迁道路及管线等迁改研究方案”的招标信息。

一份搬迁安置规划、一份拆迁道路及管线迁改。

这从侧面说明一个事实：随着新机场动工日近，相关联的项目拆迁安置工作，也正在加紧推进！

拆迁安置区，选址于肇庆市高要区蛟塘镇新塘村（S272以东），规划面积约900亩。

2024年，肇庆市高要区先后发布“土地征收预公告（高征预字〔2024〕1号）”和“土地征收预公告(高征预字〔2024〕10号)”，两份征地文件（S272以东，涉及蛟塘镇新塘村和企岭村），共计征收用作“居住和商业”用途的土地约902亩（649.63亩+253.16亩）。

当时，征地文件已明确写到，该区域将作为“蛟塘空港新城（首期）”建设用地。

今次“广州新机场拆迁安置区修建性详细规划”招标上线，表明去年征收的约900亩地块，正式开启前期规划，也将会在不久之后进入开发建设阶段。

招标信息显示：

区机场办拟对安置区进行统一的修建性详细规划工作，工作内容包含但不限于基础资料分析和现状调研、宅基地及配套设施布局规划图、道路交通规划图、宅基地建筑风貌控制方案图、公共空间绿化方案图等……本次服务预算金额为322200元，最终以合同实际金额为准。

从上述文字段落看出，新机场拆迁能够明显几点：

1，项目拆迁安置并非置换商品房或房票，而是采取“宅基地异地调换”方式；

2，安置人员不用担心远离故土，安置区就近设在高要区蛟塘镇；

3，政府对安置区进行统一规划，包括宅基地、建筑风格、交通、配套、绿化等。

整整900亩区域，用作安置区建设，即便按照3.0的容积计算，未来可建面积，将达到约180万平方米，妥妥的一个大型社区规模。

这也势必加速空港新城的崛起，推动片区城镇化步伐。

此外，与安置区一路相隔，即S272线西侧，总投资4500万元的“星级酒店及商业街”项目，已率先在去年末通过项目备案和进行规划公示。

根据备案信息，该“星级酒店及商业街”项目净用地面积10702.11平方米（约16.05亩），容积率1.97，总建筑面积21356.12平方米，规划标准小汽车停车位108个。

该项目预计今年末完成建设。

另外，于今年最新发布的《肇庆市国土空间总体规划（2021-2035年）》提出——

到 2035 年，（肇庆）规划形成1 个II 型大城市（中心城区），承担城市高端要素集聚、科技创新、文化引领和综合服务功能；形成 2 个中等城市（四会城区、怀集县城），作为市域综合服务副中心；形成 5 个II 型小城市（广宁县城、德庆县城、封开县城、金利镇、蛟塘镇+回龙镇）和65 个小城镇。

由此可以，未来肇庆高要的“蛟塘+回龙”片区的建设定位和发展目标，将向广宁、德庆等县城看齐，前景让人期待！

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