作为一名资深汽车评测人，掌握着第一手的行业信息。小米SU8这台车最近在业内引发了不小的轰动。

市场定位卡位精准，23.58万的预估售价直指豪华品牌市场。按照目前掌握的消息，这台车很可能推出三个版本：智驾版23.58万、舒享版25.59万、四驱高配版29.99万。

这个价位带把阿维塔07、智己LS6这些新势力品牌都给圈进来了。

说到技术配置，小米这次真是下了血本。英伟达最新一代自动驾驶芯片加持，再配上高通骁龙座舱芯片，智能化水平不会低。驱动系统用的是28000rpm高速电机，还加入了主动悬架和线控制动系统，这些可都是豪华品牌才会用的配置。

电池系统方面也很讲究。听说用上了最新的CTP电池技术，能量密度比上一代提升了15%左右。不过充电功率具体多少，还得等官方数据。

外观设计上有意思了。虽然还没正式亮相，但从曝光的渲染图来看，整车线条很有跑车范，尤其是车尾设计，真有几分法拉利的味道。不过这种设计风格在量产版本上能保留多少，还要打个问号。

说到竞争力，不得不提智能互联。小米在智能家居领域的积累是独一份的。手机、电视、空调这些设备都能跟车无缝连接，用户体验不会差。这一点确实是其他车企学不来的。

不过也得说说潜在的问题。新能源车市场现在竞争激烈，各家都在打价格战。小米虽然有品牌优势，但产能能不能跟得上是个大问题。SU7现在订单都还在排队，再加一个SU8，产线压力不小。

要说技术亮点，听说小米在底盘调教上下了不少功夫。用了双叉臂前悬架，后面是多连杆结构，这套组合在操控性上应该不错。最终调校效果如何，还得等实车测试才知道。

给想买车的朋友一些建议：

等实车上市再做决定

关注首批用户反馈

选配置要实用为主，别被概念忽悠

算好预算，包括保险、充电等使用成本

小米这台SU8整体来看还是挺有诚意的。用料讲究，配置给足，就是不知道最终产品质量控制能做到什么程度。作为第二款车型，小米确实在努力跳出“性价比”的标签，向上突破的决心很明显。

现在市面上20多万的纯电SUV不少，但能把智能科技和驾驶体验都做好的不多。小米要是真能把这些都平衡好，还真有机会在这个价位段站稳脚跟。

想要更深入了解这台车，建议关注明年3月的上市发布会。到时候所有悬念都会揭晓，咱们再好好聊聊这台车值不值得买。