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万达小贷版图再次收缩。
最近，广州万达普惠网络小额贷款有限公司（以下简称“广州万达小贷”）变更注册资本获批，广州万达小贷将注册资本从10亿元减至2亿元，股东持股比例不变。
据了解，广州万达小贷放款业务早已暂停，上海万达小贷是万达金融现有消金业务的持牌主体，并开展放款业务。继重庆万达小贷注销后，广州万达小贷也可能退出市场，万达金融只保留一张网络小贷牌照。
目前，万达金融版图虽然大幅收缩，但消金业务仍保持较为稳健的发展节奏。其基于网络小贷牌照的助贷业务，在贷规模在50亿左右，处于助贷行业尾部。
整合削减网络小贷牌照，是行业大势所趋，万达也只是一个缩影。与其直接注销牌照，转让牌照也是不少企业处置网络小贷的选择，但当监管尺度收紧之后，网络小贷牌照的转让、出租空间被压缩，即便市场存有租牌、收购的需求，落地也已不易。
万达小贷“瘦身”
万达小贷，曾承载着万达金融做大做强的愿景。万达金融始于互联网金融和民营金控兴起爆发之时，作为万达金融排头兵，万达小贷起步之时尤为迅猛。
牌照方面，万达一举拿下三张网络小贷牌照，在国内较早从事互联网小贷业务。而后伴随监管环境变化，万达小贷也不得不主动“瘦身”，剥离多余牌照，减少资金占用。
万达系网络小贷遍布上海、重庆、广州三地，注册资本均在10亿以上。
其中，上海万达小贷成立于2016年1月，注册资本10.5亿元，股东为大连万达集团股份有限公司、上海万达网络金融服务有限公司、大连万达商业管理集团股份有限公司。
广州万达小贷成立于2017年8月，注册资本10亿元，股东为大连万达（上海）金融集团有限公司。
重庆万达小贷成立于2017年9月，注册资本25亿元，股东为上海万达网络金融服务有限公司。2022年，重庆万达小贷注销，万达旗下注册资本最高的网络小贷牌照退出市场。
如今，广州万达小贷也减资拟退出，意味着万达小贷业务整合加速。整合之后，曾分属不同小贷主体的万达金融信贷业务统一为万达普惠品牌，由上海万达小贷作为持牌主体运营，万达普惠旗下信贷产品有万达贷、万e贷、快易花。
万达金融旗下的信贷业务主要通过助贷模式运营，万达小贷参与自营放款。从用户反馈来看，万达贷等产品息费中包含比例不小的担保费，这或与其固收兜底的业务模式相关。
从手握三张牌照到助贷业务为主，万达金融剥离多余网络小贷牌照的缘由一目了然。
首先是网络小贷新规的潜在合规要求，即同一投资人控股跨省级行政区域经营网络小贷业务的小贷公司的数量不得超过1家；其次是自身实际业务需求。
剥离和减资网络小贷，不仅可以解除不必要的资金占用，而且于助贷业务而言，一张网络小贷足矣。实际上，参考苏宁、京东等企业，均主动申请整合同类型地方金融牌照，小贷仅保留一家。
这时，可能会有人问，好好的牌照注销多可惜，如果牌照干净、存量债权能解决，转让卖掉不行吗？
其实广州万达普惠小贷也曾传出卖牌照的消息，但变更是最大的问题。知情人士称，现在闲置的存量网络小贷牌照，市场需求很大，然而实际操作过程中根本无法进行变更，换句话说就是监管不批。
“监管对现金贷、贷超类的企业收购牌照，一直不怎么看好。对于一些实体企业，有自身业务场景，能够将牌照与自身消费、小微场景关联的，收购才有可能。”像圆通、快手、得物、华北集团等，不仅要有实力，而且还要有场景。
网络小贷整顿
从网络小贷注销现状来看，行业正经历一场前所未有的良性整顿。对于存量网络小贷而言，不仅仅是牌照转让门槛提升，还有牌照出租空间的极致压缩。
长期以来，部分网络小贷公司只有少量的实际放款业务，依然能活得很滋润，背后缘由，便是通过牌照出租获利。由于大量的贷超、助贷平台有持牌需求，便催生了网络小贷租牌市场。
最近，金融贷款App上架导流整改风波，再次挑动了贷超持牌的敏感神经。业内人士透露，为了适应相关贷款App的审核标准，目前头部贷款App中所导流的贷超平台，基本上都是租的牌照。
网络小贷牌照的租牌成本一般分为固定收益和分润。其中，固定费用为每月15万-30万，分润按照租牌后新产生收益的一定比例结算，高者可达30%。
租牌模式中，牌照承租方（贷超、助贷）主要借牌照资质为流量业务背书，出租方则按季度或年收取租金。具体来看，贷超租用牌照用于App上架、信息流广告开户及拒量对接。
这三类业务中，拒量是贷超租用网络小贷牌照的重点业务。目前头部互金平台的拒量UV价格基本上涨了两倍，即便如此，贷超接入平台获得拒量后，再贩卖给其他现金贷或者线下贷款中介，以此赚取综合差价。
看似稳赚不赔的拒量生意，关键就在于先迈过持牌门槛。
不过，上架、导流、拒量业务均可能面临更加严峻的整改，贷超向网络小贷租牌的需求也在增加。然而，这扇一度半遮掩的大门也开始慢慢关上。
去年以来，已有不少网络小贷公司因出租牌照被监管处罚，甚至被暂停了网络小贷业务资格。同时，也有网络小贷公司发布声明，表示平台资质被冒用。种种迹象表明，租牌将越来越难。
“有很多头部贷超想靠收购方式持有网络小贷牌照，但监管对此并不支持。”有从业者表示，不是钱不够，而是没资格，这也导致现在很多贷超处境很尴尬，租牌遭严管后处境可能会更糟。
