上高速跑长途之前，咱们一定要给车辆做一个比较全面的检查，不能只会看看轮胎气压或者加点玻璃水啥的，然后其余的就不管了，我们一定要尽可能的排除安全隐患，这期就来教大家自己动手，给车辆做一个全面的检查。

首先第一个就是发动机皮带，是很容易被大家忽视的一个部件，虽然只是一根小小的皮带，但是却特别重要，因为它联动着汽车的发电机、水泵、方向助力和空调，如果出现老化开裂严重的情况，我们没有及时更换，那么就很可能随时断掉，到时候车辆行驶中不仅会出现突然熄火的状况非常危险，而且还会导致发动机高温或者方向盘没有助力转不动的情况，所以这个发电机皮带在跑高速前，一定要重点检查，特别是有些朋友的车已经行驶了8万公里或者5年以上了，那就千万不要忘记检查，发现有皮带老化有裂纹了，就要抓紧时间更换掉。

接下来我们还要检查一下发动机的机油，跑高速时发动机需要长时间高效做工，机油的润滑散热对它来说至关重要，为了确保不会出现问题，那就一定要进行检查，首先找到机油尺拔出来，看底部的位置，上面孔是机油的上限位置，下面这个孔就是机油的下限位置，只要机油液位在这两个孔中间都属于正常，非常的简单。

下一个要检查的是发动机冷却液，也叫做防冻液，对发动机来说也很重要，如果缺少了太多，会导致汽车发动机行驶中高温“开锅”而损坏，我们检查的时候，主要看这个副水壶就可以了，上面有两条刻线，一条上限一条下限，只要这个防冻液的液位在两条线的中间，就说明正常，我们就不用去管它。这个水箱上的盖子，大家就不要去打开它了，因为只要副水壶里的防冻液足够，那么水箱里就不会缺的，它会自动抽过来补充，所以就没必要担心了。

还有就是出远门跑长途时这个电瓶也一定要检查，首先就是看一下两极的桩头有没有松动，可以用手晃一下试试，没有问题再看上面的观察孔，如果是绿色或者蓝色的就说明电量正常很充足，但如果是白色那么就要注意了，可以多次启动车测试一下，有启动无力的感觉就赶紧更换掉，避免电瓶半路损坏，到时候再找救援可就太麻烦了。

接下来还有刹车油也要给检查一下，这个油壶上面也同样有两条刻度线，一个代表上限一个代表下限，只要在中间位置就没有问题，但如果液位低于下限，那么一定要注意检查咱们车轮上的刹车片，因为刹车油作为制动的介质，跟刹车片是息息相关的，刹车片磨的太薄了，那么刹车油的液位也会跟着下降，所以一定要记得同时检查，刹车片需要从轮毂的侧面这里来查看，摩擦片低于3毫米就及时更换，避免跑高速影响安全。

这个轮胎大家应该都会检查，主要就是看一下有没有大的裂纹、鼓包或者扎钉子的问题，然后最好检测一下胎压是否正常，不能过量充气也不能气压过低，一般家用车保持在2.2bar~2.6bar之间就可以，这样我们跑高速的时候也能更放心。另外一定要记得同时检查车辆的备胎，也把它给检查胎压补充好，这个很多朋友都会忘记，特别是几年都没用过备胎的，因为长期放置不动轮胎里的空气也会流失，时间久了就会导致胎压不足，别再要用到的时候才发现那就来不及了。

底盘位置的检查要稍微麻烦点，去修理厂用举升机把车拖起来最好，但如果朋友们打算自己检查也有办法，就是从备胎坑里把千斤顶给找出来，再分别顶起每个轮子，用手去尝试左右或者上下晃动轮胎，看有没有间隙松动的问题，如果发现哪个球头坏了，就及时更换掉，避免车辆在跑高速时，出现车身不稳定的情况，影响到安全。

既然打算开车跑长途跑高速，那么为了出行的平安顺心，对车辆检查详细一点是很有必要的，不要嫌麻烦就啥也不管，大家可以自己把刚才讲的这些都看一看，其实也用不了多长时间，还是很简单的。