富士康从印度撤了。

中国台湾富士康公司一则声明，炸了“印度制造”的老巢。什么声明？富士康宣布，不再和印度金属石油集团韦丹塔（Vedanta）合作，决定退出195亿美元的印度芯片工厂计划。

这一决定可谓是直接给了莫迪的“芯片梦”当头一棒，印度的制造业也因此遭遇了不小的挫折。

2022年年初，印度要和富士康合作造芯片，结果时至今日已经将近一年半的时间了，合作也没什么进展。富士康的退出，或许让郭台铭和莫迪都意识到，双方互相给对方画的饼，谁也没吃到。

（印度总理莫迪）

近日，富士康母公司鸿海近日发布声明称：过去一年多来，鸿海与韦丹塔共同致力于在印度实现共同的半导体理念，双方都获得了宝贵的经验，也为双方各自的未来奠定了坚实的基础。不过接下来，鸿海决定退出双方合资的公司。

原本，这个规模高达195亿美元的项目是富士康在海外最大的项目之一。然而，富士康表示，由于各种现实原因，双方决定终止合作。至于退出合资工厂的具体原因，富士康方面并没有给出任何解释，这也就让外界对此猜测纷纷。

美媒猜测，富士康之所以选择退出，可能是对印度政府延迟批准激励措施有所不满。

（富士康集团）

而印度政府之所以选择延迟批准激励措施，是因为鸿海与韦丹塔光是合作建造28纳米芯片工厂都未能达到印度政府的标准，因此高额补助自然也就无法获得。

就是富士康干的活没能满足印度政府的要求，而印度政府也没有提供富士康所期望的支持。距离双方互相画饼已经过去了一年多，这大饼连面都还没和上，富士康不撤还等啥？

为了发展自己的半导体产业，莫迪可谓是绞尽脑汁。不久前访美的时候，莫迪还专程从美国拉到了半导体公司美光的投资。接下来，美光打算将在印度投资8.25亿美元建厂，2024年底才正式运营。

从莫迪到处拉人到印度发展半导体产业的行为来看，莫迪确实是将芯片制造看作是印度经济战略的重要一环。结果事到如今，富士康说撤就撤，把莫迪的“芯片梦”真的变成了一个梦。

（莫迪访美拉半导体投资）

其实说实在的，据我分析，富士康要撤，可能也不仅仅是因为印度政府“不给钱”。毕竟印度国内的环境本身也谈不上多么优质。

第一，劳动力素质低。

基础教育跟不上，人口素质自然被拉低。你当然可以说，印度高等教育明明很发达，除了那么多理工类人才，美国硅谷的印度人也绝非少数。但是决定一个国家整体发展水平的，不是极少数人，我们要看整体。

劳动力素质低，就只能被局限于劳动密集型的轻工业，想要发展芯片类的高科技产业，印度不是一个好选择。

第二，基础设施建设跟不上。

印度的基础设施建设就更不用说了，“即溶奶粉桥”、“三列火车撞一起”“纸皮高铁”这种骇人听闻的事件，出了印度还真是很难见识到。

（印度三列火车撞一起，抢救现场）

根据2021年世界经济论坛《全球竞争力报告》，印度的交通、公共基础设施在全球141个国家已经排到了第70位。虽说距离统计这一数据的时间已经过去了很久，但以上所列举的事故也都是这两年内发生的。可见，印度的基础设施也并未实现什么质的飞跃。

第三，腐败问题也十分严重。

在印度这个国家，腐败问题由来已久。而印度腐败问题最大的特点就是，覆盖面极其广，上到高官，下至底层百姓，想办事，就得靠贿赂。此前，印度爆发大洪水，一名长官就靠着救灾，私吞了1.7亿卢比。收贿赂，早已经变得像日常喝水一样，让大家觉得没什么好奇怪的。

在这样的国家搞芯片合作，这不是明摆着，芯片合作还没开始，问题先得解决一大堆？这时间、精力、资金成本，远比在大陆发展企业难上好几倍。1年半的时间就撤离，这或许还是“及时止损”了。

（鸿海集团创始人郭台铭）

至于富士康，干的活儿一直没有达到印度政府的标准，也从侧面暗示出，富士康业务能力还有待加强。另外，芯片业务上，现在拿得出手的也就是几年前收购的老旧的旺宏6寸晶圆厂，竞争力恐怕也不乐观，从这一层面来说，富士康也算是白给了莫迪希望。

说到底，双方都给对方画了大饼，如今“露馅了”，就谁也别怪谁了。