当地时间1月23日，波音公司发布公告称，波737工厂将于1月25日停工停产一天”，以便所有员工能够参加以质量为重点的工作会议。

并且在接下来的几周里，包括所有的飞机项目在内，其他所有工厂和制造基地也将也将进入停工状态。

近段时间，美国波音公司制造的飞机频繁发生事故。

当地时间1月5日下午，美国阿拉斯加航空公司一趟航班从俄勒冈州波特兰起飞后不久紧急降落，一扇窗户和一部分机身失踪。

1月7日晚，美国家运输安全委员会主表示，事故飞机的残骸舱板已在波特兰附近一位教师家的后院找到。

另外当地1月17日报道，美国国务卿布林肯所乘飞机遭遇“严重故障”，导致其行程受阻，在瑞士达沃斯短暂滞留。

近期波音公司密集出现飞行安全事故，不禁唤起了人们有关波音飞机“黑历史”的惨痛回忆：

在2019年至2021年间，波音737飞机曾在全球多个国家和地区遭大规模停飞。而导致那次停飞的原因，是这种飞机在不到半年的时间里发生了两起共造成346人丧生的坠机惨剧；

2018年10月29日，印度尼西亚狮子航空公司一架波音737 MAX 8型客机从首都雅加达起飞后坠海，机上189人全部遇难；

2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX 8型客机从首都亚迪斯亚贝巴起飞后不久，在距离首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上157人全部遇难。这两起坠机事故都与飞机无视飞行员指令的系统故障有关。

正是这些事故导致波音737 MAX在全球范围内停飞，数百架飞机在世界各地的停机坪上停放了近两年。

事故发生后，美国航管局下令各航空公司停飞共170多架波音737 MAX 9飞机，并于当地时间1月17日完成对首批40架波音737 MAX 9型客机的检查。、

检查完成，不代表可以复飞，航管局声称要“彻底审查数据”，再决定该型号飞机是否可以恢复飞行。

另外，美国航管局称会扩大对737MAX制造过程的调查，到目前为止，最新检查发现的问题是制造缺陷，而不是设计缺陷。

航管局局长称，在不确定飞机是否安全飞行的情况下，将全面禁飞。

业内人士称，此次事故加剧了人们对困扰波音多年的质量控制问题的忧虑。

波音这一波操作下来，把全世界都搞蒙了，

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