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私家车的数量在急剧攀升，而停车位数量的变化却微乎其微，很多车主找不到停车位，干脆把车停到了马路上，占用非机动车道。

道路旁长长的一溜车不是靓丽的风景线，但吸睛的却是一张张贴在车身的“违停罚单”。

那些受拥堵困扰的电动车主和行人，看到这一幕心里都会直呼一声解气。

但有一部分人注意到，一年的违规罚款是一个天文数字，别看20元、200元不起眼，每一笔加起来的总额在2000亿元左右！

仅违停的罚款达不到这个数额，哪些方面的罚款最多？交警的工资由国家发放，“逐利执法”是真的吗？罚款不是目的，未来该如何改变现状？

汽车的出现的确便利了我们的生活，也让想走就走的旅行变为了可能，但当道路上的汽车数量达到了一定的规模，摩擦、事故就会接踵而来。

仅以郑州为例，自2023年6月起，到顶端新闻2024年6月发出报道，全市通过视频快处处理的交通事故就超过了15万起。

如果算上交警出勤时间处理的交通事故件数，郑州市每天发生的交通事故就不低于500件。

一遇交通事故，必然发生拥堵，而在早些年，电子摄像头还未完全普及，以及交警数量还跟不上的时候，因交通事故打起来的情况屡见不鲜。

而交警作为执法部门的一员，起到了关键的作用，无论是疏散交通，还是拦截闯红灯、违停和酒驾的人员，确保行人、其他车主的安全方面都是不能缺少的。

出于这一方面的考虑，当我们确实违反交通法规时，面临交警的罚款，虽然心里有时候有些小懊恼，却也是愿意接受的。

但有些罚款真的合理吗？

从2016年春节之后，沈海高速茂名往广州方向的电白服务区入口，一年就能拍到超过12万单违章。

原因是这里设置了一条长1.5千米的长实线，虽然被抓拍到的车主确实压了长实线，但在2000多万的罚款面前，是否也该反思这些设置是否合理呢？

类似的情况不止发生在一处，北京京新高速上，出现过一个月高达4万多起的电子违章。

也难怪司机吐槽说，为何要给电子警察（测速设备）铺上稻草？

据统计，我国平均每辆民用汽车的罚款额在1000元左右，每年的罚款总额也都超过2000亿。

不可否认的是，从一桩桩，一件件“电子警察”的罚款情况来看，2000多亿的罚款额里，电子警察的“贡献”不少。

而由于此前一些地方的交管部门让“电子警察”设备供应企业出资建设，再于协定的期限内通过抓拍交通违法的罚款抵消费用。

这一模式早已取消，但人们对交管部门“逐利执法”的怀疑却没有打消。

随着“电子警察”滥用事件的曝光，以及交警的工资由国家统一发放的观念深入人心，广大群众对交通罚款的去向也愈发好奇。

交通罚款的具体去向，我国《道路交通安全法》中有具体的规定，实施罚款决定与罚款收缴分离；收缴的罚款以及没收的违法所得，应当全部上缴国库。

由此，可以确定的是，交通的罚款最终落不到交警手里，这两方面不存在利益交换。

除了归入国家财政另作他用的部分，余下的主要分为两个方面。

走上街头，放眼望去，我们就会发现城市的道路整洁光滑，几乎不会出现坑坑洼洼的地方，这样极大程度地保证了驾驶安全。

事实上，铺设沥青的道路比土路更坚固耐用，却也会受损，遭到破坏，尤其是高温中照射后又被重型车辆碾过的路面，更容易“受伤”。

这是无法避免的，但我们能经常发现当天还破损的路面，第二天就恢复如初了。或是有的路段斑马线、黄实线不清晰，也会有相应的工作人员进行维护。

公共交通的维护和修缮资金，就从交通罚款里出。

另外，在一些需要公共交通进行赔付的交通事故案件中，也需要从交通罚款所得中拿出一部分钱来。

所以看着2000亿是一个庞大的数字，分散到全国大大小小的城市，分担到各个需要用钱的具体事项上，也就很少了。

不过，需要明确的是，罚款不是国家制定相关交通法律法规的目的。

那么，国家的目的是什么呢？

所有的手段，为的都是减少或避免交通事故的发生，让大家开开心心出门，平平安安回家。

尤其在违停罚款这件事情上，解决问题的根源在于增加停车位，但我们也知道土地贵，用地紧张，贸然在全国增加停车位也不现实。

这时候，采取更加灵活变通以及包容性强的手段，就非常有必要了。目前，北京的交通部门，已经进行过尝试。

2022年8月左右，北京未按规定停放汽车的车主，一些人接到了一条特殊的短信，来自北京交警。

短信的大致内容是，“系统检测到您有违章停车的情况，请收到短信后的10分钟内驾车离开，这期间不会进行罚款，超过10分钟将直接处罚”。

了解群众停车不易，采用人性化的提醒方式，更能快速敦促车主将车开走，毕竟谁也不想白白交200元的罚款。

按照以前直接罚款的方式，车主已经知道被处罚了，未必不会出现破罐子破摔的想法，干脆不把车开走了。

另外，规劝和罚款都是为了疏散交通，不让车主违章停车，进行交通法规普及，以及安全意识的教育，也非常重要。

当人人都打心眼里不愿意违停，不仅道路干净了，交警的工作也好做了。

参考资料：

终结“逐利执法”，必须说清楚罚款都去哪了？怎么用的？——光明网

交通违章罚款屡受非议 天量罚款折射四大谜题——环球网

代表：全国交通罚款总额约3000亿元，清理不合理的“电子警察”｜两会聚焦——界面新闻

交通处罚是手段绝非目的——光明网