十年过去了，你还会选择一辆开了十万公里的二手MPV吗？这个问题或许会引发不少争议。有人觉得十年老车，毛病多，后期维护成本高，不如加点钱买新车；也有人认为，像本田艾力绅这样的经典MPV，皮实耐用，即便开了十年，只要车况良好，依然是性价比之选。今天，我们就以2016款东风本田艾力绅2.4L风尚版为例，深入探讨一下，这款“老将”究竟值不值得买。

这辆艾力绅，行驶里程10万公里，过户两次，目前二手车市场报价10.98万元。这个价格，在同级别二手MPV市场中处于中等水平。根据懂车帝平台数据，艾力绅在二手车市场的热度一直居高不下，常年稳居MPV销量榜前列。这说明，市场对于这款车的认可度依然很高。是什么让这款十年“老车”依然保持着如此高的市场热度？我们不妨从几个方面来分析。

首先，从保值率来看，艾力绅的保值率在同级别车型中表现出色。这得益于本田品牌一贯的良好口碑，以及艾力绅本身的产品力。扎实的底盘、可靠的发动机、宽敞的空间，都是它保值的“硬通货”。其次，从实用性来看，MPV车型本身就是以实用性为主打。艾力绅宽大的车身，提供了充裕的乘坐空间和储物空间，能够满足家庭出行、商务接待等多种需求。七座布局灵活多变，第二排座椅可以前后滑动、旋转，第三排座椅可以放倒，进一步提升了空间的利用率。再次，从舒适性来看，艾力绅的座椅采用真皮材质，乘坐舒适度较高。此外，全景天窗、三区自动空调等配置，也提升了驾乘体验。

当然，一辆开了十万公里的二手车，难免会存在一些问题。例如，发动机、变速箱等关键部件的磨损情况，底盘的松散程度，以及一些电子元件的老化等等。这也是很多消费者对二手车望而却步的原因。针对这些顾虑，我们建议有意向购买二手艾力绅的消费者，一定要进行 thorough 的线下检测。

首先，要仔细检查车辆的内外饰，查看是否有明显的剐蹭、划痕、凹陷等。其次，要重点检查发动机和变速箱的工作状态。启动发动机，听听是否有异响，观察怠速是否稳定。试驾过程中，感受一下变速箱的换挡是否平顺，是否存在顿挫感。一些车主反映，艾力绅的CVT变速箱在行驶一定里程后，可能会出现顿挫的问题。因此，在试驾时，要格外留意这一点。再次，要检查底盘的状况。可以将车辆升举起来，查看底盘是否有漏油、锈蚀等情况。此外，还要检查轮胎的磨损程度，以及刹车系统的灵敏度。

除了以上几点，还要关注车辆的维修保养记录。完整的维修保养记录，可以反映出车辆的使用情况和维护情况，有助于判断车辆的真实车况。如果车辆的维修保养记录缺失或不完整，则需要更加谨慎。

回到开头的问题，十年过去了，还会选择一辆开了十万公里的二手艾力绅吗？答案并非绝对。如果你对车辆的品质和可靠性有较高要求，并且预算有限，那么一辆车况良好的二手艾力绅，确实是一个值得考虑的选择。但前提是，你必须做好充分的功课，进行 thorough 的线下检测，并选择信誉良好的二手车平台或经销商。

让我们更深入地了解一下这款车的动力系统。2.4L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，这套动力组合在当时来说，算是比较主流的配置。最大功率186马力，最大扭矩243牛·米，动力输出平顺，燃油经济性也不错。根据懂车帝的数据，艾力绅 2016款 2.4L 风尚版的NEDC综合油耗为7.9L/100km。当然，实际油耗会受到驾驶习惯、路况等因素的影响。

在安全配置方面，艾力绅 2016款 2.4L 风尚版配备了车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，以及多个安全气囊等被动安全配置。虽然在一些更高级的主动安全配置上，例如自适应巡航、车道保持辅助等，有所欠缺，但在当时的同级别车型中，也算得上是主流水平。

综合来看，艾力绅 2016款 2.4L 风尚版，作为一款十年的老车，依然有着不错的产品力。宽敞的空间、舒适的乘坐体验、可靠的品质，都是它的优势所在。当然，十年车龄也意味着更高的维护成本和潜在的故障风险。因此，在购买之前，一定要做好充分的准备，进行全面的车况检测，并选择信誉良好的商家。

最后，我们再次强调，购买二手车一定要谨慎。不要被低价所迷惑，更不要轻信商家的口头承诺。只有通过 thorough 的线下检测，才能真正了解车辆的真实状况。对于那些追求实用性和性价比，并且能够接受一定风险的消费者来说，一辆车况良好的二手艾力绅，或许是一个不错的选择。  但是，如果你对车辆的品质和可靠性有极高要求，或者预算充足，那么购买新车无疑是更稳妥的选择。  选择权在你手中，权衡利弊，做出最适合自己的选择。

记住，购买二手车是一个需要仔细斟酌的过程，多看、多问、多比较，才能买到心仪的车辆。