对于限量纪念版的物品，很多人都特别“感冒”，比如限量纪念版手表、手机，甚至高达等动漫手办等，因为身份独特且稀有，深受收藏爱好者们的追捧。而放在汽车市场，做限量纪念版的多是超豪华品牌，动辄上百万元的价格，距离消费者着实太远。

旺盛的市场需求之下，帅气、好用、价格又合理的纪念版车型，成为市场的宠儿，比如第七代伊兰特20周年纪念版车型，它在不久前上市，采用了独有的外观和颜色，还升级了实用配置，价格只贵了3000元，只能说这波是真实惠，不看就是个亏。今天《嘻哈车》小编带你去探店，看看这款近期非常值得关注的纪念版车型。

除了黑色、白色 还有钛金灰色

第七代伊兰特的个性非常明晰，尤其是在A级车市场，它就像踩着滑板的追风少年，天大地大任我行的感觉，浑身上下都是楔形元素，生怕有一点圆润角落，将毫不妥协的风格给削弱。

我们面前摆放的这台第七代伊兰特20周年纪念版车型，在线条设计方面并没有改变，只是它在2022款1.5L CVT LUX尊贵版车型的基础上，加入了很多曜黑套件，比如红色的刹车卡钳和运动后尾翼，都是之前的伊兰特所没有的，这样做的好处在于，极大提升了这款车的运动特性，与此同时，它还加入了亮黑色的前格栅、轮毂、后保险杠，并且在C柱位置有20周年标识，就冲这，有谁能抵挡住诱惑不心动呢？

除了我们探店拍摄的这款白色车身，第七代伊兰特20周年纪念版还有哑光的钛金灰色，实在是太容易让年轻人沦陷了，因为这样的颜色在路上经常见到，只不过那都是后改装的，价格大约3000元至1万元，而且改装后还要去车管所报备，并且损伤车漆，但这台纪念版的伊兰特就解决了这个问题，出厂即是哑光钛金灰色，不仅彰显了它身份的特殊性，更让很多车迷避免了再次改色的麻烦。

点评：目前第七代伊兰特20周年纪念版车型只有一款，售价12.68万元，这是很多年轻消费者都能接受的价格。

黑色配红线“战力爆表” 配置更全面

和其它的伊兰特车型并无两样，这款20周年纪念版车型的座椅包裹感很好，坐上去很舒适，前方视野足够明亮宽大，配合上D型多功能方向盘、飞航式换挡杆、副驾驶结构扶手等设计，颇有些开B级车的感觉，不会像很多A级车那般压抑，这是小编非常喜欢的一种驾驶感受。

为了营造出运动年轻的内饰氛围，这款车采用纯黑色与大红色缝线的搭配，还是挺有战斗感的，尤其是座椅上有白色缝线镶嵌的“20”字样，给人们带来独一无二的视觉感受，打开车门就会知道：这款伊兰特身份不一般，心情有点美滋滋。

而这款车的配置，也是小编关注的重点，它在1.5L尊贵版车型基础上，增加了红色车内氛围灯，并配备10.25寸3D彩色液晶屏。之前的FCA-C升级为具有多传感器融合的FCA-F智能辅助驾驶组合，增加同级独有的FCA-JT前方防撞辅助、NSCC导航自适应巡航、LVDA前车驶离提醒功能，这种L2+级辅助驾驶更适合当下中国的路况，避免前段时间某品牌车型发生的那类追尾悲剧。价格方面，第七代伊兰特20周年纪念款只是比尊贵版贵了3000元，小编认为，这点价格换这些配置升级，真值！

点评：20周年纪念版不玩虚的，配置是实打实的进步，是同级车型里主动安全配置非常高的一款，并且黄金动力输出和优秀的油耗表现也值得称赞。

1.5升发动机更合消费者口味 有四种驾驶模式

在动力方面，第七代伊兰特20周年纪念版搭载了1.5升发动机，动力表现足够城市使用，而1.5升搭配CVT变速箱能带来非常平顺的驾驶体验，动力与经济性达到了黄金平衡点。

从数据来看，这款Gamma 1.5L MPI发动机的最大功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛·米，CVT变速箱采用高效链带传动，扩大变速器速比范围，相比于其它品牌的CVT变速器，反应更迅速直接，传动效率更高，百公里油耗只有5升，油价这么贵，当然是能省一分是一分，伊兰特这样的油耗表现，能让人在市区放心踩油门。

而且为了满足不同驾驶者需要，第七代伊兰特20周年纪念版有Comfort、Eco、Sport、Smart四种驾驶模式，其中Smart是智能模式，它可以根据工况自动切换驾驶模式，比如起步时深踩油门会变成运动模式，而巡航时又会换成经济模式，开起来更加轻松愉悦。

点评：市区开平顺节油最重要，毕竟高油价下每踩一脚，那都是钱啊。

总结

要颜值有颜值，要科技有科技，第七代伊兰特20周年纪念版车型的推出，将该车系原本的运动感、科技感进一步放大，满足了用户对高品质出行的需要，同时也让车主更有尊崇感。重要的是，12.68万元的价格非常公道，并且这款车是实打实的限时纪念版，销售时间从7月4日至今年12月31日，仅限销售1万辆，最近购买A级车的消费者很值得关注。