如果要选一款2024年让人印象最深刻的新能源汽车，相信许多网友都会直接联想到「小米SU7」，因为这是小米旗下的第一款新车，于今年3月底正式上市，凭借着精美的外观、强劲的堆料以及21.59万元起售的定价，展现出了强大的竞争力，也因此引发了极高的市场热度。

截至本月初，小米SU7已在冲刺全年交付13万台的目标，其火爆程度可想而知，而这款车型出色的市场表现，也让不少网友对小米后续的新车充满了期待。

如今，小米旗下第二款新车来了！

12月9日晚上，在毫无预兆的情况下，小米突然官宣了第二款新车，定位中大型SUV，新车命名为「YU7」，叫法直接读为Y-U-7，预计将于明年六七月正式上市。

从官宣海报来看，小米YU7外观延续了SU7的设计语言，但细节有所不同，前脸车牌有一大半放置于进气格栅上，车头左右两侧以及侧面腰身均融入了不少运动元素，搭载米式LED点阵大灯；车尾保留了贯穿式LED尾灯组，底部采用运动时尚元素设计，结合水切式车身线条以及大尺寸五星轮毂，整车看起来细节饱满，颜值相当出众。

值得注意的是，目前工信部已经公示了小米YU7的参数信息，这款新车长宽高规格为4999x1993x1600mm，轴距3000mm，搭载三元锂电池，采用双电机驱动，功率220kW/288kW，支持253km/h最高车速，整备质量2405kg，总质量2855kg。

细节上，小米YU7前轮距1694mm，后轮距1700mm，前悬983mm，后悬1016mm，支持防抱死制动系统，提供多种轮辋，支持245/55R19、245/50R20、245/45R21、275/40R21四种轮胎规格，官宣海报中展示的版本是275/40R21，预计是该车型的顶配版本。

从小米YU7曝光的信息可以看出，这款新车与SU7有着许多相似的设计，几乎可以理解为SU7增高版，或许它们之间的衔接关系，就像特斯拉Model 3、Model Y之间的关联那样，意味着YU7的定价并不会比SU7高太多。

关于售价方面，有博主在网上发起了“你们希望小米YU7卖多少？”的投票活动，有2万人参与了投票，其中25-30万元获得了大约70%的投票，一定程度上也透露出了消费者对YU7的价格预期。

客观来看，SUV车型往往比常规车型售价贵一些，但具体贵多少，通常需要根据配置情况来决定，比如SU7起售价为21.59万元，如果配置非常接近，那么YU7起售价基本就会在25万元左右，这也是大多数消费者可以接受的一个范围。

此外，小米YU7的正式亮相，也带来了网友们的问题，有部分网友发出疑问，既然还有半年左右才要发布，那为什么这么早就亮相呢？

对此，雷军公开表示：“为什么这么早公示？我们希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于我们做更全面、更细致的长时间大规模测试，来确保产品质量，做出更好的产品。”

笔者认为，这样的“明牌操作”透露出了三个消息。

首先是小米内部对YU7相当有信心，即使给对手充分的时间想对策也毫不在意；第二是提前留住潜在用户，现在年底很多车商都在冲刺业绩，此时YU7正式亮相，能够让部分消费者等到明年六七月再做决定；第三是SU7虽然已为新车的智驾数据打好了基础，但YU7的产能规划仍需消耗一定时间，从而确保能够以更完美的姿态登场。

总体来说，小米汽车已经在业界崭露头角，第一款新车SU7锁定的是中大型轿车市场，目前销量表现出色，今年将完成13万台的交付量；第二款新车YU7现在正式亮相了，锁定的是中大型SUV市场，计划在明年六七月上市，预计也会展现出不错的性价比，这对正在等待小米SUV新车的用户无疑是好消息，拭目以待。