3月17日，比亚迪汉L、唐L正式开启预售，其中，纯电汉L预售27万起、纯电唐L 预售28万起，搭载DM-p王者混动技术的插混汉L DM与唐L DM同步开启盲订。

纯电双旗舰均出自全面升级的超级e平台。其中，首次公开发布的兆瓦闪充、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，每项技术都刷新了行业量产纪录。

兆瓦闪充实现了1秒2公里的极限充电效率，同时对电池也有更高的要求。全新闪充电池，从电池正极到负极，全方位构建起超高速离子通道，将电池内阻降低50%，充电电流做到1000A，充电倍率最高达到10C，都是全球之最。搭载闪充电池的汉L，可实现闪充5分钟畅行400公里；唐L EV充电5分钟补能370公里。

与此同时，充电桩也同步升级。比亚迪自研全液冷兆瓦闪充终端系统，其最大输出能力可以达到1360kW，比亚迪计划在国内建设4000多座兆瓦闪充站。除自建兆瓦闪充站外，比亚迪独创的双枪充电技术，可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；智能升压充电技术，全面兼容公共快充桩。

3万转电机，不仅带来极速超过300km/h的性能表现，参考小米SU7 的三款电机转速也只是21000万-27200转之间，这意味着汉L EV将拥有更强的性能。其中，汉L EV百公里加速2.7秒，公告极速270km/h，实测极速305km/h；唐L EV百公里加速3.9秒，公告极速265km/h，实测极速287km/h。

为了匹配超高功率充电，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，该芯片的电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。