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寻求中国合作

肯尼亚，这个位于东非的国家，虽然独立已有一段时间，但仍处于百废待兴的阶段，但是，肯尼亚拥有独特的自然风光和丰富的野生动物资源，吸引着全球游客的目光。

然而，旅游业肯尼亚的旅游业吗，却因为基础设施的落后而举步维艰，特别是在交通方面，肯尼亚的短板尤为明显。这种状况不仅影响了游客的体验，更是制约了整个国家经济的发展。

尤其是内罗毕机场，作为肯尼亚的首都机场，内罗毕机场承担着连接肯尼亚与世界的重要角色，然而，这座机场的设施却已经严重老化，无法满足日益增长的客流量需求。

拥挤的候机大厅、老旧的跑道、不足的航班容量，这些问题不仅让游客怨声载道，更是成为制约肯尼亚旅游业发展的一大瓶颈。

面对这种情况，肯尼亚政府意识到，必须尽快对机场进行扩建和升级。

肯尼亚政府希望通过这个项目，彻底改变内罗毕机场的面貌，为国家的经济发展注入新的动力，然而，理想很丰满，现实却很骨感，巨额的建设资金成为摆在肯尼亚面前的一道难题。

面对这个困境，肯尼亚政府四处寻求帮助，然而，西方国家对这个高风险的项目却显得兴趣寥寥。

他们更看重的是利益，而不是帮助一个发展中国家实现梦想，就在肯尼亚政府一筹莫展之际，中国，这个远在东方的国家，向他们伸出了援手。

2013年，中国和肯尼亚两国政府正式签署了机场扩建项目的合作协议，根据协议，中国将为肯尼亚提供资金和技术支持，帮助他们建设一座现代化的国际机场。

这个项目的启动，无疑为肯尼亚的发展带来了新的希望。

然而，谁也没想到，这个代表着中肯两国人民友谊和期待的项目，最后竟然会演变成一场舆论风暴，这背后究竟发生了什么？

撕毁订单拒赔违约金

就在机场项目稳步推进之际，肯尼亚政府竟然单方面宣布撕毁与中国的合作协议！

更让人不解的是，肯尼亚政府给出的理由竟然是指责中国企业在项目建设过程中存在违规操作，声称机场的造价过高，超出了肯尼亚的承受能力。

这种说法显然有悖常理，因为整个项目的每一个环节都是在肯尼亚政府的监督下进行的。

事实上，明眼人都能看出，这只不过是肯尼亚政府为了推卸责任而找的借口，在项目建设过程中，中国企业一直严格遵守合同约定和当地法律法规，所有工程都经过了肯尼亚政府的严格验收。

那么，肯尼亚政府为何会突然翻脸不认人呢？背后一定有其他更深层的原因。

有分析认为，西方国家不愿意看到中国在非洲的影响力不断扩大，于是对肯尼亚进行了威逼利诱，导致两国之间的合作破裂。

然而，中国企业并没有选择坐以待毙。他们立即采取行动，强调自己在整个项目中严格遵守了合同约定和当地法规。

中国企业提供了大量的证据，证明项目的每一步都是在合法合规的基础上进行的。

同时，中国企业也开始寻求合法途径维护自身权益，他们聘请了专业的法律团队，准备通过国际仲裁等方式解决争议。这种冷静理性的态度，展现了中国企业的专业素养和维权意识。

然而，事情并没有因为中国企业的努力而得到改善。肯尼亚政府不仅坚持撕毁协议的决定，更是拒绝支付高达10亿美元的违约金。这个数字足以让人倒吸一口凉气，要知道，对于一个发展中国家来说，10亿美元可是一笔天文数字。

面对中国企业的合理要求，肯尼亚政府表现出了强硬的态度，他们坚持己见，拒绝承认自己的错误，甚至还试图将责任推卸给中国企业。

这种行为不仅严重损害了中国企业的利益，更是对国际商业信誉的一种挑战。

肯尼亚政府的这种态度，让人不禁怀疑：他们是否真的理解国际合作的基本原则？是否意识到自己的行为可能带来的严重后果？

事实上，肯尼亚政府的做法不仅给中国企业造成了巨大的经济损失，更严重损害了中非之间的互信任。

面对肯尼亚政府的不讲道理，中国政府和企业并没有选择默默忍受，他们开始反思在非洲的合作模式，意识到在未来的中非合作中，需要更加注重项目的可行性研究，加强风险管控，避免类似事件再次发生。

这件事情，也对双方都带来了不小的影响。

事件的影响

肯尼亚这种行为，无疑给参与项目的中国企业造成了巨大的经济损失，为了这个项目，中国企业投入了大量的人力、物力和财力。

他们派遣了优秀的工程师和管理人员，购买了先进的设备，甚至还为项目专门成立了团队。这些投入，在一夜之间化为泡影，实在令人心痛。

然而，中国企业并没有被这次挫折击倒，相反，这次事件促使他们开始反思在非洲投资的风险评估和控制机制。

他们意识到，在复杂的国际环境中，仅仅依靠双方的善意是远远不够的，未来，在开展海外项目时，需要更加谨慎，做好全面的风险评估，建立更加完善的风险控制体系。

这次经历，虽然代价惨重，但也让中国企业在国际化的道路上变得更加成熟，学会了如何在复杂的国际环境中保护自身利益，这无疑将成为未来发展的宝贵经验。

肯尼亚政府可能以为，撕毁协议后，他们就能找到更好的合作伙伴，然而，在中国企业退出后，机场扩建项目的进展变得异常缓慢，由于缺乏专业的技术支持和管理经验，项目质量大不如前，成本却在不断上涨。

更让肯尼亚政府感到尴尬的是，那些他们寄予厚望的西方国家，并没有如预期般伸出援手，这些国家虽然在口头上表示支持，但在提供实质性帮助时却显得异常吝啬。

肯尼亚政府这才意识到，他们错误地估计了自己在国际舞台上的地位和影响力。

雪上加霜的是，新冠疫情的爆发给肯尼亚的经济造成了沉重打击，旅游业遭受重创，外汇收入锐减，失业率攀升。

在这种情况下，一个现代化的国际机场本可以成为重振经济的重要支撑，但可惜，这个机会已经被他们亲手葬送。

这次事件无疑给中非合作关系蒙上了一层阴影，肯尼亚政府的背信弃义，严重损害了中非之间来之不易的互信。

同时，这个事件也引发了对中非合作模式的深刻反思，人们开始意识到，仅仅依靠政府间的友好关系是远远不够的，未来的中非合作，需要建立更加完善的法律保障机制。

此外，这次事件也凸显了西方国家在非洲的影响力。虽然中国在非洲的投资和援助规模远超西方国家，但在舆论导向和政策影响方面，西方国家仍然占据优势。

这提醒我们，在开展对非合作时，不能忽视西方国家的存在和影响。

尽管如此，我们仍然要看到，中非合作的大方向并没有改变。

大多数非洲国家仍然珍视与中国的友好关系，期待与中国开展更多合作，这次事件虽然造成了一些负面影响，但也为我们提供了宝贵的经验教训，有助于未来中非关系的健康发展。

现在，肯尼亚有需要帮助了，他们又“厚着脸皮“来寻求中国的帮助了。

上门求助

这件事情后，肯尼亚的处境并没有如他们预期的那样变好，反而陷入了更深的困境，机场项目停滞不前，不仅没有为国家带来预期的经济效益，反而成了一个烫手山芋。

最大的问题是，肯尼亚政府发现自己严重缺乏资金、技术和管理经验，原本他们以为，撕毁与中国的协议后，会有更好的合作伙伴出现。

更糟糕的是，受新冠疫情的影响，肯尼亚的经济形势急剧恶化，旅游业遭受重创，失业率飙升，外汇储备急剧下降。

在这种情况下，重启机场项目成了刻不容缓的任务，一个现代化的国际机场，不仅能带动旅游业复苏，还能为整个国家的经济发展注入新的动力。

就在这种困难的处境下，肯尼亚政府做出了一个令人意外的决定：他们决定向中国求助，2021年，肯尼亚方面主动向中国表达了重启合作的意愿。

更让人惊讶的是，这次肯尼亚政府的态度发生了明显的转变。他们不再像以前那样盛气凌人，而是变得谦卑和真诚。

他们承认了之前的决定是错误的，表示愿意重新建立互信，希望能够重启合作。

这种态度的转变，无疑是一个积极的信号，它表明，肯尼亚政府已经意识到了国际合作的重要性，也认识到了中国在非洲发展中的重要作用。

中国同意重启谈判，并最终与肯尼亚达成了新的合作协议，在新的协议中，中国不仅继续参与项目建设，还承诺提供更多的技术和管理支持。

结语

国际合作是一个需要双方共同维护的过程，需要互相尊重、互相信任。肯尼亚的经历表明，背信弃义的行为最终只会伤害自己，而中国的态度则展示了，大国应该有大国的胸怀和担当。

同时，它还提醒我们，在开展国际合作时，需要更加谨慎，做好风险评估和管理，但更重要的是，我们不应该因为遇到挫折就放弃合作，而应该在困难中寻找机遇，在挑战中谋求发展。

最后，这个故事给我们的最大启示是：只有坚持互利共赢、共同发展的理念，才能真正实现国际合作的可持续发展。

中国在这个过程中展现的大国风范，无疑为构建人类命运共同体树立了榜样，让我们期待，在未来的中非合作中，能够看到更多这样互利共赢的故事。

信息来源：

环球网：肯尼亚总统：中国人用两年半帮肯尼亚圆百年梦

信息来源：

中油网 ：故取消与中企项目后，肯尼亚不缴纳剩余赔偿，还要求中企……