文/编辑：大核有料

据法新社4月23日报道，波音公司首席执行官凯利?奥特伯格在接受媒体采访时证实了此前的传闻，中国航空公司因关税环境暂停接收新飞机。

原计划今年交付中国的约50架波音飞机，如今面临着被“退货”命运。

波音公司与中国的合作由来已久，自1972年尼克松访华时首架波音707交付以来，中国累计接收超过2000架波音飞机，占其全球交付量的四分之一。

随着特朗普政府对华加征高额的关税，波音737MAX等机型的采购成本大幅攀升，单架飞机价格飙升，迫使中国航司紧急刹车。

4月19日，一架喷涂厦门航空涂装的737 MAX从浙江舟山完工中心起飞，跨越太平洋返回美国西雅图，4月21日，第二架原计划交付中国的波音飞机踏上返程，第三架飞机也在4月24日上午返回到了美国。

这让波音目前在中国市场的处境有点难看，美国这次的关税政策正实实在在地冲击全球航空产业链。

中国也并非被动应对，国产的大飞机这几年进步飞快。

截至2025年3月，C919已经交付了9架，国航、东航、南航每家都订了100架，更厉害的是，C929宽体客机也有了第一个用户，未来要和波音787正面竞争。

中国航空业以前可能得靠买别人的飞机，现在我们自己也能造了，而且造得越来越好。

那么，这次首席执行官凯利?奥特伯格出面又释放出哪些信息呢？

中国拒绝波音飞机，波音公司证实

按照波音公司计划，波音在中国还有130架飞机等待交付，包括瑞丽航空的42架（36架737和6架787），以及南方航空的30架等。

但在美国的关税壁垒下，这些飞机的交付成本陡增，中国航司不得不选择“拒收”。

波音的应对策略有些无力，首席执行官奥特伯格表示，公司愿意“给个机会”，不会“等太久”才将飞机转售他国，马来西亚航空和印度航空已表达接盘意愿。

马来西亚航空集团常务董事伊扎姆?伊斯梅尔公开表示，希望接手中国暂停的订单，以加快机队扩张。

印度航空相比之下则更激进，计划与波音洽谈“优先交付权”，甚至愿意接收已喷涂中国航司涂装的飞机。

接盘也没那么简单，中国买的飞机都是按自己需求定制的，比如座椅布局、内饰设计，其他国家的航空公司未必喜欢，而且很多飞机中国航司已经付过部分钱，财务上怎么处理还得重新谈。

不过波音也顾不了那么多了，毕竟他们手里还有6300架飞机等着交付，卖给其他国家总比砸在手里强。

波音在舟山的工厂曾是中美合作的亮点，专门给中国航司的飞机做内饰、喷漆、试飞，能省不少时间和成本，可现在因为关税，工厂生产的飞机送不出去，只能又飞回美国。

波音中国总裁柳青之前表示过“中国有35家供应商给波音做零部件”，现在因为特朗普的关税政策，这些供应链也跟着受影响，牵一发而动全身。

现如今，咱们中国也能自己生产大飞机了，有能力自给自足，拒买波音实际上对中国的影响并不太大。

那么，中国的国产飞机发展到什么地步了呢？

中国国产飞机的发展

国航、南航都接收了首架 C919，加上之前的东航，三大航空公司都有了国产大飞机。

现在东航的C919已经飞了15个月，执飞了5条航线，3600多班次，1万多小时，载客量越来越多，乘客反馈也不错，说明中国自己的飞机真的能商用了，而且飞得挺稳。

C919飞机的技术进步可圈可点，机身用了很多复合材料和钛合金，轻了但更结实，航电系统和发动机也在慢慢实现国产化。

沈阳的昌兴复材公司，自己研发了设备，把复合材料的生产效率提高了5倍，成本降了40%，以前这种技术国外卡脖子，现在中国自己能搞定，还能反过来给波音、空客供货。

上海的大飞机产业园现在聚集了50多家供应商，从设计到制造再到试飞，形成了一条完整的产业链。

中国商飞的董事长说，C919已经进入大规模生产阶段，未来能带动上万亿的产业，这可不是小数字，说明咱们的航空工业真的成气候了。

市场上C919也很受欢迎，除了国内航空公司，国外也开始关注。

新加坡航展上，C919一亮相就吸引了不少目光，还飞了跨境包机，虽然现在主要在国内飞，但未来肯定要飞向国际，和波音737 MAX竞争。

除了C919，中国还有C929宽体客机，已经和国航签约，未来要飞国际长途，C909支线客机也已交付150架，慢慢形成了自己的飞机家族。

中国在航空业的发展不只是造了几架飞机，而是整个航空产业的升级，这意味着咱们在高端制造业也有了话语权，不再受制于人。

结语

波音说“给机会”，其实更像是无奈之下的喊话，美国的“关税大棒”挥向中国，受伤的却是自己的企业和产业链。

中国的航空业如今正飞速发展，咱们自己的大飞机能飞起来，飞稳当，就是最有力的回击。

参考：

1. 北京日报：波音证实：中国已停止接收新飞机 2025-04-24

2. 北京商报：波音继续卖资产 2025-04-25江南都市报：中国航司退的波音客机，两国想接盘 2025-04-22

3. 环球时报：中国客机C929签约首家用户 C919和C909新签130架订单 2024-11-12

4. 沈阳发布：以“轻量化骨骼”托起C919的腾飞 沈阳昌兴复材将“沈阳制造”嵌入全球航空产业链 2025-04-21

5. 参考消息：港媒：中国商飞C919产能新年再提升 2025-01-01