35万，你会选择一辆自主品牌的纯电SUV吗？或许在几年前，这个问题的答案是否定的。然而，随着中国汽车工业的飞速发展，自主品牌在新能源领域已崭露头角，甚至在某些方面超越了合资品牌。昊铂HL的出现，更是将这个问题推到了风口浪尖。它以近乎豪华品牌的配置和35万左右的预售价，试图重新定义自主品牌中大型SUV的价值标杆。那么，它究竟值不值这个价？它能扛起自主品牌高端化的大旗吗？

让我们先抛开品牌，只谈产品。昊铂HL的设计无疑是成功的。它汲取了“陆地游艇”的设计理念，将流畅的线条、饱满的型面和动感的姿态完美融合，呈现出一种大气磅礴的视觉效果。车头部分，封闭式格栅和分体式大灯的组合，既突出了新能源车的身份，又不失科技感。车身侧面，修长的腰线和溜背式的车顶，营造出一种蓄势待发的动感。车尾部分，贯穿式尾灯和两侧分叉造型的光源，则提升了整车的辨识度。5126mm的车长、1990mm的车宽和1730mm的车高，以及3088mm的轴距，都表明这是一款不折不扣的中大型SUV，足以满足家庭用户的空间需求。

进入车内，你会被“游艇式环抱座舱”的设计所吸引。“山海远望”主题的仪表台，营造出一种开阔的视野和环抱式的安全感。17.3英寸的中控大屏和HUD抬头显示，则将科技感展现得淋漓尽致。三辐式椭圆方向盘和全液晶仪表盘，也提升了驾驶者的操控体验。值得一提的是，昊铂HL采用了2+2+2的六座布局，第二排配备了双零重力座椅，支持127.5度的标准零重力角度，并配备有双固定扶手屏、18点按摩功能和12向电动调节，为乘客提供了极致的舒适体验。这种配置，在同价位的合资SUV中也是不多见的。

在智能化方面，昊铂HL搭载了高阶智驾系统ADiGO Pilot NDA 4.0和NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片，具备城市NDA、高速NDA、自动泊车等先进功能。这意味着，昊铂HL不仅可以在高速公路上实现自动驾驶，还能在城市道路中实现部分自动驾驶功能，例如自动变道、自动超车、自动避让行人等。这无疑是昊铂HL的一大亮点，也体现了中国汽车工业在智能驾驶领域的快速发展。

动力方面，昊铂HL提供纯电和增程两种版本。纯电版搭载250kW的单电机，续航里程可达750km。增程版则配备了同样的电机，并增加了增程器，纯电续航里程为350km，综合续航里程超过1200km。800V的5C超充技术，也极大地缩短了充电时间，进一步提升了用车便利性。无论是城市通勤还是长途旅行，昊铂HL都能轻松应对。

当然，35万的价格对于自主品牌来说，仍然是一个不小的挑战。消费者对于自主品牌的高端车型，往往抱有更高的期望和更严格的要求。昊铂HL能否真正赢得消费者的认可，最终还是要看市场表现。但是，从产品力来看，昊铂HL已经展现出了足够的诚意和实力。它不仅拥有媲美豪华品牌的设计和配置，更在智能化和动力方面实现了突破，体现了中国汽车工业的进步和创新。

我们不妨将昊铂HL与同价位的合资SUV进行对比。以某德系豪华品牌SUV为例，其入门级车型的价格也在35万左右，但是配置却明显低于昊铂HL。例如，该德系SUV的智能驾驶辅助功能相对基础，没有配备空气悬架，座椅的舒适性也不如昊铂HL。再以某日系混动SUV为例，虽然其燃油经济性表现出色，但在智能化和豪华配置方面，与昊铂HL相比仍有差距。

那么，回到最初的问题，35万，你会选择一辆自主品牌的纯电SUV吗？相信看完以上分析，你心中已经有了答案。昊铂HL的出现，不仅为消费者提供了更多的选择，也为自主品牌的高端化之路树立了新的标杆。它以强大的产品力和竞争力的价格，向合资品牌发起了挑战，也向消费者证明了自主品牌的实力。

当然，我们也要看到，昊铂HL并非完美无缺。例如，其品牌影响力仍有待提升，售后服务网络也需要进一步完善。但是，瑕不掩瑜，昊铂HL的整体表现仍然值得肯定。它代表了中国汽车工业的进步方向，也预示着自主品牌高端化的未来。

在未来，随着技术的不断进步和消费者观念的转变，相信会有越来越多的消费者选择自主品牌的高端车型。而昊铂HL，凭借其强大的产品力和前瞻性的设计理念，必将在竞争激烈的SUV市场中占据一席之地。

最后，我们再来回顾一下昊铂HL的几个关键数据：车身尺寸5126mm/1990mm/1730mm，轴距3088mm，纯电版续航750km，增程版综合续航超过1200km，搭载高阶智驾系统ADiGO Pilot NDA 4.0和NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片，配备双零重力座椅、空气悬架等豪华配置。这些数据，都足以证明昊铂HL是一款实力强劲的自主品牌中大型SUV。它能否最终赢得市场的认可，让我们拭目以待。