前车强行加塞，后车“故意”撞上去，到底谁该负责？

“路怒症”正在成为现代社会的一种新型“疾病”。各位读者，你们是否也遇到过这样的情况：正在拥堵的车流中缓慢前行，突然一辆车从旁边强行挤了进来，差点擦碰到你的爱车。这时候，你会不会有一种想要“教训”一下前车的冲动？作为一名有着23年汽车行业从业经验的老司机，我今天就来和大家聊聊这个话题：前车强行加塞，后车“故意”撞上去，到底谁该负责？追尾事故，真的只是后车的错吗？根据交通法规，追尾事故通常由后车负责。这是因为驾驶员有责任保持足够的车距，以应对突发情况。但是，事情并没有这么简单。让我们来看看几种特殊情况：

1.压实线变道：如果前车在不允许变道的实线区域强行加塞，导致追尾，责任通常由前车承担。这种行为本身就是违反交通规则的。2.压虚线变道未完成：如果前车在变道过程中被追尾，前车也要负全责。这是因为前车没有完成变道就被追尾，说明它没有保证足够的安全距离。

3.前车变道后突然减速：如果前车完成变道后突然减速或刹车，导致后车来不及反应而追尾，责任可能由前车承担。但这需要后车提供确凿的证据。4.前车突然变道加塞：如果前车为躲避其他情况而突然变道加塞，导致后车追尾，责任通常由前车负全责。因为根据交通法规，前车在这种情况下应该降低速度而不是强行变道。

真实案例：一次“蓄意”的追尾2016年，有一起引起广泛讨论的案例：一辆比亚迪故意追尾一辆正在变道的朗逸。虽然比亚迪的行为看似蓄意，但由于朗逸在变道过程中被追尾，交警最终判定朗逸车主全责。这个案例给我们的启示是：即便后车有明显的过错，如果前车的行为也不规范，责任认定可能会出人意料。遇到强行加塞，我们该如何应对？

作为一个老司机，我的建议是：1.适当缩短跟车距离：在拥堵时，适度缩短与前车的距离，可以防止其他车辆趁机插队。但要注意，这并不意味着紧贴前车，安全永远是第一位的。2.提高起步速度：特别是对于手动挡车辆的司机，要提前做好起步准备，以免被他人钻空子。3.举报违章行为：如果遇到蛮不讲理的强行加塞，可以用行车记录仪或手机拍摄证据，通过官方渠道举报。这比自己动手要安全得多，也更有效。理性驾驶，共创和谐各位读者，在繁忙的城市道路上，难免会遇到一些不愉快的情况。但是，我们要记住：道路不是赛场，更不是战场。无论是强行加塞，还是故意追尾，都可能带来无法预料的后果。

作为一名资深的汽车行业从业者，我真诚地呼吁大家：遇到争议时，请保持冷静，遵守交通规则，用理性和智慧来处理问题。只有这样，我们才能共同创造一个安全、和谐的交通环境。我想问问各位：你们在日常驾驶中遇到过哪些令人不快的情况？又是如何处理的呢？欢迎在评论区分享你的经历和看法，我会认真阅读并回复大家的留言。祝大家生活愉快，身体健康，万事顺意！