可以说现在自主品牌生产的SUV，不论是空间还是配置方面都是能够满足国人需求的。此外，从各方元素来看，动力性能等方面都是达到35万级别的水准，如果换个合资车标的话，随便都能够卖到35万，但是自主品质只给出消费能够接受的价格，比如今天推荐这台奇瑞揽月，从消费者角度来看，性价比非常高的，也是值得考虑的。

这台车的定位和GS8一样，至少外观能够给人一种大块头的既视感，延续老款的整体设计，简约的直瀑式进气格栅给人的印象比较强烈，非常符合硬派SUV的设计和定位，字母logo不仅能够带来辨识度，还能够营造出档次感。而且大灯的内部设计更加复杂，并配有led灯源，包括自适应调节、车载雷达等配置都很齐全，加上坐姿高，视野广，对于新手来说上手更容易。

当然，从实用性角度来看，揽月的空间有更优势，同样采用7座位布局，而且座椅都是支持比例放倒，放倒后整体上较为平整，拉一台冰箱都很轻松，对于自驾游朋友来说，躺着休息，打开全景天窗，望着星空也是十分浪漫的。超过4.9米的车长，以及2.9米的轴距，数据上要比同价位合资车更有优势。而且座椅后排也是配有SUB接口等实用配置，加上较高的离地间隙，整体的通过性比较不错，能够轻松应对国内复杂的路况。

新款揽月的内饰经过全面重新设计升级，三个相互连接的大屏幕非常有吸引力，而且棕色布局虽然有点压抑感，但是充满商务感，第一眼感觉更像奔驰的内饰，营造出的豪华感显而易见。当然，新车的内饰取消实体按键，双幅式的多功能方向盘也有是镀铬条和烤漆面板加持，整个内饰几乎都的软包的。按键上也有镀铬包裹，而且车机系统非常丰富，还配有64色氛围灯，以及家居互联、语音交互等，真可谓要啥有啥。顶配车型不仅有L2辅助配置，还有更多的舒服性配置，比如座椅加热按摩、通风、MP2.5空气净化等，家用最适合不过了。

那么，动力也是没有让大家失望，搭载的是2.0T引擎，也是奇瑞家族引以为豪的动力，技术成熟，稳定可靠，关键是热效率达到百分36之多，虽然马力能够爆发出267匹，以及压榨出400牛米的扭矩，但是百公里油耗仅为7.1升，真的让马儿跑的快，又让马儿吃得少。关键是，首任车主还可以享受不限里程、不限年限的质感，一方面也是体现出奇瑞的自信，一方面也是体验出奇瑞的诚意。

此外，这款车目前还有接近3万的降价，如今15.51万的裸车还是很良心，毕竟这是一台中大型SUV，所以值得考虑。对此，大家会如何点评这款车呢？推荐给有需要的朋友！关注我，会有更多精品车型推荐。

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