自 2018 年探岳首次登场，便凭借着卓越的品质与性能，迅速在中高端 SUV 市场崭露头角，收获了超过 85 万用户的信赖与支持，成为了德系 SUV 销量的引领者，更是品质与信赖的代名词。如今，全新探岳 L 在传承经典的基础上全面进化，作为一款全球车型，不仅拥有纯正的德系基因，更是一汽 - 大众 SUV 换代阵容中的首款车型，这一身份让它自诞生起便备受瞩目。那么，这款全新车型究竟有何独特之处？接下来，就让我们一同深入了解。

全新探岳L采用了全新的"锋·睿"设计哲学,整体造型既传承了大众品牌的经典元素,又融入了现代时尚与运动感。新车提供两种风格迥异的前脸设计，其中风尚版前脸造型简约大气，镀铬纵横格栅设计层次丰富，不仅拓宽了车辆的视觉宽度，更凸显出车辆的成熟稳重感，展现出一种低调而不失高雅的气质。而 R-Line 版前脸则精致时尚，贯穿式巨幕格栅大面积应用黑色网状结构，搭配银色镀铬装饰，营造出强烈的运动氛围。可以说，两种不同外观设计满足不同用户的个性化审美需求，让它有着更广泛的用户群体。

从车身侧面看，全新探岳 L 延续了现款车型的一些经典设计元素，如流畅的腰线从前翼子板一直贯穿至车尾，不仅为车身增添了一份修长感，还营造出一种向前俯冲的姿态，强化了车辆的运动属性。悬浮式车顶的设计则为整车增添了一丝轻盈与时尚，搭配大尺寸轮毂，进一步提升了车辆的视觉冲击力。此外，R-Line 版车型还在车身侧面的前门处增添了 R 标识，并对轮圈进行了黑化处理，彰显其独特身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4684/1854/1685mm，轴距为2791mm，相比现款探岳车长增加91mm，车宽减少6mm，车高增加20mm，轴距增加60mm，预计车内乘坐空间会有标的提升。

车尾部分，全新探岳 L 同样采用了贯穿式尾灯设计，内部独特的 X 元素，在点亮后极具辨识度，犹如黑夜中的璀璨星辰。后包围的设计与前脸相呼应，进一步增强了整车的运动感。R-Line 版车型的尾部格栅还巧妙融入了菱形元素，与前脸的黑色网状格栅相呼应，将运动化属性展现得淋漓尽致 ，无论是白天还是夜晚，都能让人一眼认出这就是全新探岳 L。

全新探岳 L 的车内由 15 英寸智能悬浮屏、11.6 英寸液晶副驾娱乐屏和 10.25 英寸液晶仪表盘组成的三屏联动智慧空间，立刻将你带入一个充满未来感的智能座舱。车机搭载高通 8155 芯片，配合科大讯飞语音解决方案，能轻松实现导航、多媒体控制等功能，让驾驶变得更加便捷、安全 。11.6 英寸液晶副驾娱乐屏则为副驾驶乘客提供了专属的娱乐天地，支持在线音乐、视频播放与手机投屏，还能通过蓝牙连接车载扬声器，沉浸式享受音视频娱乐，即使长途旅行也不会感到无聊。

并且在细节配置方面，全新探岳 L 同样展现出了极高的水准。车内配备了 30 色可调内饰氛围灯，IMD 透光饰条氛围灯采用先进的 IMD 材料膜片技术，巧妙地将氛围灯的光线投射在饰条表面，营造出浪漫而温馨的车内氛围 。光轮智控旋钮的加入，为车内增添了一份科技感，通过按压或旋转可实现驾驶模式切换、氛围模式选择和音量调节等功能，操作简单便捷 。12 个扬声器的哈曼卡顿高级音响系统，为车内乘客带来了震撼的听觉享受，仿佛置身于一场顶级的音乐盛宴中。

动力方面,全新大众探岳L提供了两种不同的动力选择来满足不同用户的驾驶需300TSI车型搭载了EA211-DSV系列1.5T涡轮增压发动机,这款发动机采用了先进的米勒循环技术,配合VTG可变截面涡轮增压器,其最大大功率可达 160 马力(118千瓦),最大扭矩为250牛·米。380TSI车型则搭载了EA8888-DTJ 系列 2.0T 涡轮增压发动机,作为大众经典的发动机系列,EA888以其强劲的动力和出色的可靠性而闻名。这款2.0T发动机最大功率达到了220马力(16)2千瓦),最大扭矩为350牛·米,动力储备十分充沛。并且两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱,这款变速箱换挡速度快,传动效率高,能够迅速响应驾驶者的的操作指令,实现快速、平顺的换挡。此外，全新探岳 L 还提供了 4MOTION 智能四驱系统可供选择，该系统能够根据路况和驾驶条件，自动调整前后轮的动力分配，在湿滑路面、泥泞道路等复杂路况下，依然能够保持出色的操控性和稳定性。