克里米亚大桥

2024年3月2日，乌克兰再次企图对克里米亚大桥实施攻击。他们计划使用汽车炸弹行驶到大桥的关键部位进行爆破。但这次计划并未得逞。作案汽车在通过检查站时被俄罗斯检查人员及时截获，并从汽车底部查获了爆炸装置。据俄罗斯透漏，这辆汽车的爆炸装置是由北约国家提供给乌克兰的外国部件所制造。

克里米亚大桥是连接俄罗斯本土和克里米亚的重要通道。2016年2月开工建造，2019年12月23日完工，大桥的公路和火路全部通车。克里米亚大桥的建成通车，对当地的经济和军事具有重大的意义，该大桥不但是俄罗斯重要的民用基础设施，更是俄罗斯控制克里米亚的象征。

俄乌战争爆发以来，乌克兰始终把克里米亚大桥作为军事目标进行攻击，策划实施了多次的攻击行动。

克里米亚大桥上的汽车爆炸

2022年10月8日凌晨，一辆行驶在克里米亚大桥上的载重汽车尾部发生爆炸，爆炸引起了与公路桥并行的火路桥上，正在行驶的7节车厢装满油的油罐爆炸。一时间火光冲天、浓烟滚滚。克里米亚大桥桥面发生大面积坍塌，克里米亚大桥受损严重，并造成四人死亡。

爆炸发生后，俄罗斯对乌克兰进行了强烈报复，对乌克兰多个城市开展了大规模的导弹轰炸。

克里米亚大桥桥墩受损，桥梁断裂

2023年7月17日凌晨，乌克兰用无人艇又对克里米亚大桥实施了攻击。这次攻击的目标主要是桥墩，克里米亚大桥的第145个桥墩被炸受损，桥面断裂，交通停止通行，造成2人死亡，1人受伤的惨局。

乌克兰对克里米亚大桥的两次攻击，时间节点都选在人们犯困熟睡的凌晨，两次袭击两次得手。

2022到2024，三个年头，乌克兰对克里米亚大桥进行了三次攻击。

对于克里米亚大桥的保护，俄罗斯是高度重视，投入了大量的人力和武力。

俄罗斯S400“凯旋”防空导弹

俄军在大桥附近实行重兵防守。

对空中来袭，俄罗斯部署了大量的S-400“凯旋”远程防空系统和“铠甲”S1弹炮合一防空系统，构成了高中近搭配的立体防空体系，乌军发射的导弹和无人机大部分都被俄防空系统拦截；

在地面，俄罗斯对过往克里米亚大桥的人员和车辆进行严格的盘查，规定了某些物品禁止通行；

在水面，俄罗斯也采取了重点防范措施。

作为敌对方，乌克兰时刻都在规划对克里米亚大桥的攻击计划，美西方也大力支持乌克兰，为乌克兰攻击克里米亚大桥出谋划策，提供支持。

《俄罗斯报》2024年2月25日报道：乌克兰国防部情报总局局长布达诺夫称，乌军将对克里米亚大桥发动新的袭击。布达诺夫同时警告平民最好不要过往克里米亚大桥。

德国也盯上了克里米亚大桥。2024年3月1日，今日俄罗斯电视台总编辑西蒙尼扬在社交媒体上上传了一段德国军官的谈话录音。这段录音是德国军官讨论援助乌克兰巡航导弹以及袭击克里米亚大桥的可能性。俄罗斯外交部已经向德国提出抗议，要求德国给予解释。

俄乌战争不结束，乌克兰和欧洲对克里米亚大桥的攻击就不会停止。俄乌战争期间，乌克兰和俄罗斯对克里米亚大桥的攻与守，是个长期的博弈。俄罗斯保护克里米亚大桥的任务比较艰巨。