最近有朋友问有没有合适的新能源车推荐，既要动力表现不错，又要有较高的用车经济性，还要有时尚运动的外观以及丰富的科技配置，了解需求之后，结合朋友给出的15万左右的预算，我给他推荐了最近刚上市的长安马自达EZ-6这款车，厂商指导价13.98-17.98万，这款车一经推出就吸引了很多消费者的目光，推出了增程和纯电两种动力形式，其中的2024款 纯电 480 智悦版，指导价15.98万，各方面都比较符合要求。下面我们就来看看这款车的具体表现如何？

从外观上看，这款马自达EZ-6(品技术)采用了马自达家族式的设计语言，外观辨识度极高，经典的黑色车身搭配前脸横向进气格栅带来独特的视觉效果，封闭式的前脸中间采用点阵式元素填充，设计符合新能源汽车的特性，车标凸显质感，时尚感不错。

前脸两侧狭长锐利的前大灯和充满动感的前唇设计，都让其看上去有着满满的战斗气息，前灯组方面提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等实用功能，大大提升了夜间行车的安全性。

侧面来看，这款车展现出流畅的车身线条，作为一款B级车，内部空间表现也相当出色，彰显出不错的线条感，采用了当下颇为流行的溜背式车顶和隐藏式门把手设计，搭配无边框车门，营造出蓄势待发的运动造型。同时，为了进一步提升车辆的运动气息，还对门窗装饰条和轮毂进行了镀铬处理，19英寸的五幅式轮胎彰显出不错的运动氛围。

车尾来看，马自达EZ-6(用车口碑)的尾部造型凸显立体感，配备了可升降的电动尾翼，在高速行车时可以有效降低风阻。尾灯则是采用马自达标志性的圆眼尾灯，点亮后辨识度不错，下方后包围采用多条横向辐条装饰，还是很吸引眼球的。

内饰方面，马自达EZ-6采用T字型的中控台设计，整个中控台偏向驾驶员一侧，不仅提升了便利性还带来了不错的视觉美感。内饰没有过多的物理功能按键，凸显新能源汽车的简洁大方，黑色的颜色布局显得沉稳大气，加入了镀铬饰条装饰，提升了车内的质感。双幅运动式皮质方向盘支持四向调节，握感舒适，能满足不同身材的驾驶员乘坐。

智能配置方面，车内的中控大屏造型突出，10.1英寸的液晶仪表屏以及14.6英寸的大屏展示效果还不错，搭载CAMZD OS智能车载系统，内置高通骁龙8155芯片，车机系统流畅，功能上标配卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级、面部识别等等，进一步提升了车内的智能感和科技感。而且还支持前后排分区域的语音识别控制系统，实际体验下来，系统反应及时，说出的指令随叫随到，用车也很方便。

空间方面，马自达EZ-6的车身尺寸长宽高分别为4921x1890x1485mm，轴距为2895mm，整体空间感还是不错的。小编身高175cm体型偏胖，坐进前排驾驶位，头部还有一拳4指的空间，保持前排座椅不变，进入后排，腿部还有一拳四指，头部还有两拳的空间，空间宽敞。

乘坐舒适性上，座椅采用仿皮材质，前排座椅支持电动调节，后排座椅可以按比例放倒，进一步扩大了后备箱的空间，常规状态下后备箱容积578L，座椅放倒后可扩展至1273L，对于大部分五口之家周末聚餐这种多人的出行场景，这款车能够轻松满足。

动力方面，马自达EZ-6提供了纯电和增程两种动力系统，这款纯电版搭载了后置单电机后驱系统，电动机最大马力258马力，最大功率为190kW，峰值扭矩320N·m，传动方面匹配的是电动车单速变速箱。电池和续航方面，搭载宁德时代56.1kWh的磷酸铁锂电池，百公里耗电量13.2kWh，而且电池支持3C快充技术，从30%-80%的快充时间仅需0.25小时，也就是一杯咖啡的时间，大大缩短了充电等待的时间。

在实际驾驶体验上，这套动力整体上来说表现还不错，前麦弗逊后多连杆的底盘调校表现相当稳定，而且由于采用后驱动力，所以起步加速不会感到拉胯，尤其是能耗成本也相对来说特别低。而且十几万有动力有外观还有尾翼，比起同价位那些车型来说简直要强太多了。在智驾方面，马自达EZ-6搭载L2级辅助驾驶系统，还支持自动变道辅助、自动泊车入位等功能，即使对于新手司机来说，也可以放心驾驶，大大提升了用车安全性。

整体来说，作为诞生于长安EPA平台的产品，马自达EZ-6可以说集成了长安和马自达的优势，外观经典，内饰质感，空间宽敞，定位年轻运动，很明显就是一款冲着年轻人而来的车型，在市场上的竞争力也十分明显，作为年轻人的你会为此买单吗？欢迎评论区交流讨论。