湖北省的高速发展，并不只是一句称赞的话语。这不仅仅包括了湖北的经济高速发展，更在于湖北的交通实力增强，尤其是高铁的建设十分之宏大，所以湖北的发展才会进入“高速”阶段。为什么这样讲呢？湖北省的高铁总里程如今已经进入全国前十，并且目前湖北省还在积极建设高铁，拉动全省的城市快速发展。当然，湖北省的高铁发展比较有特点，那就是以武汉市这个特大城市为核心，再以宜昌、襄阳为副中心进行蔓延，覆盖了关中城市群、武汉都市圈、襄阳都市圈。
此外，一旦荆门市至荆州市的“荆荆铁路”通车，湖北省将会实现“市市通高铁”，毕竟，今年湖北省大力进行高铁建设，当然预计2024年底可以实现。毫无疑问，高铁贯穿、密布荆楚大地，湖北省的经济发展、综合实力都在不断提升，同时也带来了大量的人口资源。目前，中央已经确定了湖北省城市规模，按照《中国人口普查分县资料》，可以发现湖北省共计4个大城市，分别是武汉（995万）、襄阳（146万）、宜昌（122万）、十堰（108万），它们的城区人口均在100万以上，其中十堰自然处于第四了。
当然，荆州、荆门皆为中等城市，它们的城区人口规模在50万到100万之间。毫无疑问，武汉市依旧是起到了决定性的带头作用，实际上，湖北省城区人口超过百万的大城市，均在发展中具有“龙头”的作用，而且在交通实力方面也是独树一帜。中等城市的高铁建设，往往在紧锣密鼓的进行之中，比如说荆州和荆门等，随着高速铁路穿梭其间，未来湖北省的整体实力还会继续攀升，这一点是毋庸置疑的。
十堰可不兴叫大城市，就我这点薪水叫大城市丢十堰的人。
十堰是山区，受地理位置限制，楼栋，居民区盖的相对拥挤，如果像平原城市的地型，以十堰的人口规模，肯定比现在大不少出来，所以以人口规模来定位大城市是正确的
一听说进入大城市之列，十堰人嗨翻了，其实也就是一山城，发展就那样了
十堰，大城市[流鼻涕]？
黄石市是湖北老二，离武汉一百公里高铁三十分钟可到。有穿山隧道6条长江大桥4座。高铁高速公路多条，有轨电车和湖底隧道在建。中欧班列起始地之一，拥有亿吨外贸码头：棋盘洲码头。被誉为青铜故里，钢铁摇篮，水泥之乡，服装新城，药酒之都。2023年城建投资达273亿。有人认为宜昌襄阳才是第二，这不对。它们就是地盘大管的县多罢了，宜昌管八个县襄阳管六个县黄石只管两个县。所谓的攒鸡毛凑掸子就是指的它们，比城区它们两个捆一块也不如黄石。黄石市如果吞并鄂州黄冈将拥有黄梅、武穴、浠水、蕲春、麻城、罗田、团风、大冶、阳新等九个县两个市将大大超过宜昌襄阳。黄石市2019年GDP增长率8.2%列湖北省第一，全国前三十。比它们强多了。有人说黄石市是资源枯竭城市你又错了，黄石二十年前就对产业进行转型升级形成了生物医药、人工智能、智能IC卡等新型产业与钢铁有色建材服装老工业共存的格局。今年一季度开工重点项目123个总投资415亿。近几年增长率一直都在8%。黄石市2021年人均工资6521元每家有两套房子一台车，物价低廉，有很强的幸福感与获得感。
什么时候襄阳修地铁轻轨？好几年不出门高铁我也不坐呀
天门城区人口只有26万？这不是扯犊子吗？城区户籍人口只有26万还差不多
只有我们在搞排名，看看国外，除了国家层面排出前几名城市，后面就没有排名的。我们呢，一个县城都会拿出来排名。真它妈吃了饭没事做！不知这个排名有何意义？！！
牺牲全湖北造就的武汉能不大吗
说个笑话襄樊比中山人均GDP都高
荆州主城区要大发展必须得跨江发展江南，沿着长江两岸一路往东，江南从弥市到埠河一直到斗湖堤到杨厂，江北从李埠一直到沙市到摊桥马家寨最后到郝穴，只有两岸一起发展，公安江陵撤县设区，荆州主城区才能跨越到大城市。
我家乡是小城市，还需要你说吗？
应该叫武汉省湖北市
沙溪市也是副中心城市
为了南水北调十堰还外迁了将近三十万人
这是谁统计的，监利150万人以上连个小城市都没混上
啥时候把利川这边的一些公路硬化整修下？
十堰一条马路的繁华也叫大城市！
哪个省会不吸血？
十堰下面没有什么小城市吧，说白了就想一个区[得瑟]
监利连小城市都不算么
荆门，呵呵！荆州老大哥，现在还是他大哥。
吃饭没事做，评定城市？多找些事给百姓做吧？
以后别人问我，我可以骄傲的说我是是大城市十堰人了
沿江高铁不沿江