9月11日消息,华为技术有限公司近期将持有的“尊界”“MAEXTRO”“MASTRO”等商标转让至安徽江淮汽车集团股份有限公司,商标分类均为运输工具。此举标志着华为与江淮汽车在智能汽车领域的合作进入新阶段,鸿蒙智行“第四界”尊界品牌及其首款产品即将面世。
鸿蒙智行“第四界”尊界品牌华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东于8月披露了鸿蒙智行“第四界”的更多信息,品牌正式命名为MAEXTRO尊界,与江淮汽车联合打造。据余承东透露,尊界品牌定位超高端,将对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型,定价在百万元级别,旨在进军百万元级别轿车以及MPV市场。
首款车型进展尊界品牌的首款产品已进入整车验证阶段,计划于年底下线,预计明年第一季度正式上市。该车型将通过江淮X6平台生产,年产能预计达3.5万辆,体现了华为与江淮汽车在高端智能电动汽车领域的合作决心和生产能力。
华为与北汽、赛力斯的合作除了与江淮汽车的合作,华为在智能汽车领域的布局还包括与北汽和赛力斯的合作。今年5月,华为将“享界”商标转让给北汽,双方共同设计了享界S9车型。而今年7月,赛力斯宣布拟自筹资金25亿元收购华为及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界、AITO、AITOAUTO、AITO SELECT等系列文字和图形商标,以及44项汽车外观设计专利,进一步深化了赛力斯与华为在智能电动汽车领域的合作。
华为在智能汽车领域的持续拓展,不仅体现了其在智能科技领域的创新实力,也展现了其在高端汽车市场布局的雄心。通过与江淮汽车、北汽、赛力斯等合作伙伴的紧密合作,华为正逐步构建起覆盖不同市场定位的智能电动汽车品牌矩阵,为消费者提供更加丰富和高端的智能出行选择。
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华为的技术真正让中国汽车的高端得到了人们的认可。
菊花车跟比亚迪不是一个档次的。