这几天，阿尔及利亚开始接收苏-35战斗机的消息再次引起了大家的关注。今天咱们来聊聊这个既复杂又有趣的话题：苏-35作为俄罗斯的4++代战斗机，一直在乌克兰战场上表现抢眼，而中国则是唯一的购买者。那为何中国引进的苏-35战斗机，短短时间就从主力机型变成了二线装备呢？是因为苏-35的性能不够强大，还是有其他原因呢？我认为，关键还在于中国的航空工业发展速度实在太迅猛了。

苏-35，真是俄罗斯苏霍伊设计局的明星战斗机，性能那是杠杠的！这款3.5代机型在2008年首飞，2014年正式服役。它以2.25马赫的最高速度、1600公里的作战半径、无源相控阵雷达和超机动能力，曾经在空中被誉为“霸主”。2015年，中国跟俄方签下了24架苏-35的购机合同，花了约25亿美刀，满心期待能在南海巡航、对台绕岛等任务中大展拳脚。不过，现实的情况却让人有些失望。面对中国军工迅速崛起的装备，苏-35的实际战斗表现可谓一般，尤其是在和国产战机交锋的时候。在中国空军的“金头盔”比赛中，苏-35屡屡被歼-10C等国产机型压制。它在超视距空战上没有什么优势，连自家引以为傲的近距格斗能力也被国产PL-10导弹玩儿的毫无还手之力。就算是它的雪豹E型雷达和高端火控系统，在面对歼-16和歼-10的综合机载系统时，也显得有些无能为力。更让人揪心的是，苏-35在俄乌战争中的表现实在不怎么样：2022年7月和2023年5月，两架苏-35接连被击落，这很明显暴露了它在现代防空系统面前的脆弱。这不得不让中国对苏-35的实战能力产生更多怀疑。

那么，苏-35为何在中国的军队中迅速掉了线呢？一方面，歼-20、歼-16和歼-10C这些顶尖战机，不仅性能强劲，更是更符合中国的军事需求。中国越来越关注自主研发和制造，力图减少对进口装备的依赖。再说了，苏-35在中国空军的作战体系里，跟国产的预警机什么的整合不太顺畅，这就导致它执行任务的时候效率差了点，远不如咱们的国产战机。未来的空战可不是简单的拼场面，而是网络化、体系化的较量，苏-35融入不了中国空军的作战网络，这在很大程度上让它发挥不了太大作用，更多时候只能用来跑跑常规巡逻的任务。

说白了，俄罗斯的航空工业现在跟咱们中国比，就显得有点儿慢半拍。尤其是在雷达、导弹技术和信息融合这些核心领域，中国已经开始走在前头了。这种差距导致苏-35在咱们这边的使用逐渐少了。自然，之前买苏-35可能是为了迅速弥补战斗力的不足，也可能是想借机掌握俄罗斯的矢量发动机技术，甚至是为了加深中俄之间的战略信任。可最后的结果却是，这款国际顶尖的非隐身战斗机在咱们中国的舞台上，慢慢变得不那么耀眼了。从某个角度来说，苏-35确实算得上是一流的非隐身战斗机。不过，由于咱们中国空军的装备更新速度实在是太快了，这货的光环也渐渐暗淡下来了。这其实也不算坏事呢。#发优质内容赚分成#