如果你还在纠结买车要选“快”还是“安全”，那 Model 3 焕新版可能会让你“全都要”。最近，TNCAP公布了 2025 年第一批测试结果，Model 3 焕新版凭借超高分数，稳稳拿下五星安全评级。重点是，它不仅保护驾驶员和乘客，还对行人和儿童友好，妥妥的“安全王者”！

什么车？哪个版本？五星稳不稳？

本次测试的是美国制造的 Model 3 RWD（后驱版），但别担心，Model 3 的结构基本一致，所以四驱长续航版（LR）和高性能版（Performance） 也适用同样的安全评级。这就像班上学霸考试拿了满分，你虽然没上场，但题目一样，成绩自然也稳。

TNCAP 主要从成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助四大维度评估，Model 3 的成绩是：

✅ 成人保护：97%（基本是“无敌”级别）✅ 儿童保护：89%（安全座椅装上就是个小“金钟罩”）✅ 行人保护：77%（对外人也很友好）✅ 安全辅助：79%（电子系统还是给力的）

最终，Model 3 拿下五星安全评级，妥妥的安全大满贯！

到底有多安全？逐项拆解！

1、成人保护：坐上去就很安心

各种碰撞测试，车内乘员的头、胸、腿等重要部位都得到“优秀”或“良好”级防护。前排座椅在鞭甩测试（模拟后方追尾）中，颈部防护“优秀”，后排则稍逊一筹，为“尚可”。紧急刹车辅助在城市测试里表现神勇，所有速度下都能避免碰撞，驾驶员再怎么手滑都还有“保命”功能。

2、儿童保护：安全座椅完美兼容

全车型支持 ISOFIX 和 i-Size 儿童座椅，装上去稳如泰山。后排左右两侧都能安装 i-Size 儿童座椅，官方手册说明清晰，不怕爸妈手忙脚乱。碰撞测试使用的 Britax Romer KIDFIX i-Size 安全座椅，得分直接满分，小朋友们可以安心在车里“葛优躺”了。

3、行人保护：不仅对自己人好，也对路人友善

紧急刹车辅助在 20-60km/h 速度区间测试时，未发生行人碰撞，AI 眼睛比人还尖。主动式前盖：一旦撞上行人，机盖会自动弹起一点，避免头部直接撞击硬邦邦的引擎舱。这么“贴心”的设计，大概只有特斯拉想得到。骨盆、腿部冲击测试，Model 3 也都拿到了“优秀”评价，尽量减少受伤概率。但，A 柱、挡风玻璃底部、部分叶子板的防护能力较差，也就是如果“倒霉”撞到了这些位置，还是得看运气……

4、安全辅助：智能驾驶系统还需优化

车速辅助系统无法识别所有路况的限速信息，像是天气、时间等变数会影响它的识别能力，稍有扣分。车道偏离辅助能预警并自动修正方向，但人机界面操作体验不够完美，扣一点分。紧急刹车辅助在高速公路上表现“优秀”，但 UI 界面交互不够直观，稍微被挑了点刺。Model 3：安全“天花板”，Model Y 也一样优秀

Model 3 这次拿到五星，其实并不意外。它的老大哥 Model Y 之前就已经在 TNCAP 拿下满分，甚至在IIHS（美国公路安全保险协会）、Euro NCAP（欧盟安全评测）、ANCAP（澳洲安全评测）、NHTSA（美国公路交通安全管理局）等全球多个机构的碰撞测试中，都取得了超高分数。

换句话说，特斯拉不仅快，还能保护你快又安全地到达目的地，这大概就是它能成为爆款的原因之一吧！

如果你的购车需求里“安全”是必须项**，那 Model 3 焕新版肯定在你的候选名单里。它不仅在撞击测试里稳如泰山，还能用电子系统减少事故发生的概率。再加上智能驾驶、低用车成本、高科技感，难怪这么多人入坑特斯拉。

当然，如果你更追求驾驶乐趣，可以考虑长续航版（LR）或高性能版（Performance），开得更远更爽，安全性一样拉满！