南山半马官宣定档12月15日，今年深圳两场马就算搞定了。深马报名已经结束，最终报名人数超过十万，105367人，10月中旬出签。

面对深圳，省城广州今年在马拉松上终于扬眉吐气。除了广马的报名刚截止外，广州另外一场马黄埔马尚未有消息，但是有两场新创办的赛事接踵而来，一场是从此前已有风声的南沙半马，另外一场则是白云马。

多年来，广州虽然有广马领衔，但除了黄埔马之外，竟然找不到第三场稳定的赛事了。深圳稳定的就有深马、南山半马、宝安马和大鹏新年马，更不用说还有几场区际半马了。

尤其是上个赛季，深圳一口气办了9场A1赛事，广州依然是广马和黄埔马两场，前几年进入招标流程的小谷围人才马、南沙马都没下文。

2024年，形势终于反转，广州四场，深圳两场，这六场赛事，都将挤在12月。

毫无疑问，广深两座一线城市，其马拉松水准也是广东最顶级。

既有广马、深马这两场大型全马赛事，也有南山半马、黄埔马这样的多年品牌赛事且拥有世界田联标牌，更有新创办的南沙半马和白云马充满活力。

由于深圳两场赛事2022年都办了（深马是延至2023年初），故而不存在田协A1认证问题。2022年广州无赛事，故而广马和黄埔马都面临着A1难题，至于两场新办赛事，应是C类了。

马拉松在深圳，一会东，一会西，在今年，挺卑微。

宝安马今年是不会办了，明年如果回来的话，其A1身份还在，因为在2023年办了两场。不过，之前努力得到的世界田联精英标，就没了。这都是以后的事了，暂不议。

深马和南山半马，今年不约而同地抛出个“十年”的概念。这两个十年，还是有些差别的。

按理说，马拉松都是一年一届，连续第十个年头，就成为十年的。这不因为在2020—2022年间，很多赛事没办成，就没办法这样说了。

南山半马倒还是坚持这一惯例，其创办于2015年，今年恰好是第十年。此前九年，办了个7+1，“1”是指2020年仅是一场小型线下赛。

深马十年，今年是第十届，首届深马是2013年。比赛在2020年、2021年未办，2022年的延至2023年初办的。

不管哪种十年历程，都值得庆祝一番。深马今年有不少新变化，包括首次开通了忠实跑者直通通道。其发布数据称，参加过过去9届深马且有成绩者，57人。

南山半马这是首次在深马后举行，近几年，宝安马和南山半马都得为深马“让路”。我有种深深的好奇，两场赛事的十年，谁的庆祝来得更浓烈些，赛后我们再细细比较。

广马启动后，最大的新闻是A1认证。事实上在赛事启动新闻发布会，现场并没有使用田协LOG，官方推文中却用了，让媒体好一顿炒。

同为中奥路跑运营的天津马，前几天刚宣布了为B类认证，广马会是个什么结果呢？天津马因为没世界田联标牌在身，不追求A1完全可以。广马不行，若是今年没A1，明年的世界田联金标也不具备资格了。

所以，广马的A1，是肯定要解决，会解决的，大家不妨拭目以待。

黄埔马同样存在这样的问题，可以想办法，也可以放弃，就看赛事的选择。有趣的是，去年黄埔马是安踏赞助的，今年广马也变成了安踏。

南沙马在2022年曾进行过招标，由新中体与广州南沙文体投资有限公司联合体中标。当年是按照全马赛事筹划的，今年披露出来的信息是半马赛事，12月1日，15000人。

在2020年广马后，中奥路跑曾有推进广半马的计划，当时选中的就是南沙。南沙如今自己办了，不跟广马配套，倒是可以成为周边跑者跑广马的热身赛事。

相比南沙半马，白云马是全新的。细节暂不详，是个全马赛事，档期可能选择今年最后一个周日。

有这四场马，上旬两场，下旬两场，广州的马拉松，在2024，稳稳地压深圳一头了。