2023年6月8日-9日，以“在变革的时代 塑造行业的未来”为主题的2023中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际会议中心成功举办。

2023年，中国汽车工业迎来70周年，中外汽车合资也将走过40年的历程。汽车工业作为中国国民经济支柱产业，是我国加快推进新型工业化、实现经济高质量发展的重要支撑，在国家各项政策的支持下，中国新能源汽车产业的发展也取得了阶段性的成就。当下，中国汽车产业已经从以量取胜的上半场进入高质量发展的下半场，如何寻求高质量发展成为此次论坛的主要议题。

全球汽车市场格局正发生着颠覆性的变化，汽车产业转型升级态势不可逆转。目前，汽车产业面临减碳、能源形势变革、智能化变革三重挑战，需要立足于汽车全产业链、全生命周期进行碳足迹研究，同时也需突破芯片等关键核心技术和零部件短板弱项，保证产业链、供应链自主安全可控。

汽车产业已经不再局限于单线的技术革新，而是集合了人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联的多技术融合创新。中国汽车要想走向全世界、引领全球未来电动汽车市场，掌握核心技术是关键。可喜的是，中国汽车尤其是头部品牌，基本都完成了从传统燃油硬件平台到新能源智能架构的过渡，目前产品的更新速度非常快，特别是智能化发展，让汽车不再是传统的出行工具，而是移动的智能空间。

两天的论坛，共分16个环节，就“汽车产业如何寻求高质量发展”、“中国汽车品牌凭何‘狂飙’”、“无人驾驶的远方有多远”、“汽车市场如何破“卷”而立”、“ChatGPT会不会颠覆汽车”、“如何洞察汽车消费新趋势”、“企业家如何拥抱下半场”、“混动“江湖”的潜力到底有多大”、“产业链重塑的机会在哪里”、“如何共创智能电动汽车的美好明天”等议题，70多位嘉宾参与了演讲和互动，各抒己见，带来内容丰富、观点鲜明的发言。这是一次智慧碰撞、思想引领、趋势前瞻的盛会。

在闭幕式上，奇瑞、吉利、高和、零跑等国产品牌创始人就如何共创智能电动汽车的美好明天发表了观点。2023年新能源渗透率预计可达到40%，2028年渗透率或接近85%，新能源与智能化让中国汽车产业通过换赛道大大缩短了追赶世界先进水平的过程，中国自主品牌要想崛起，更需要高水平的竞争，才能促进产业高质量的发展。