2023年4月，半导体IP研究机构IPnest发布年度《设计IP报告》，呈现出全球设计IP行业的蓬勃发展。报告显示，2022年全球设计IP收入达到66.7亿美元，相较于2021年的55.6亿美元，增长了20.2%。在这个充满活力的市场中，Arm凭借着突出的表现以27.419亿美元的营收成绩荣登全球第一。

作为Arm最大的市场之一，中国在Arm生态系统中的角色也越发凸显，成为增长最为迅猛的市场之一。Arm高级副总裁兼汽车事业部总经理Dipti Vachani在2023年Arm Tech Symposia年度技术大会上的演讲中透露，中国已有近400家Arm技术授权伙伴，这些合作伙伴基于Arm架构的芯片出货量迄今已累计达300亿颗。在全球拥有1500万Arm开发者的大家庭中，有着400万名来自中国的开发者。

随着IPO后的发展，Arm持续致力于拥抱计算平台和人工智能，努力将计算解决方案提供给移动、基础设施、物联网和汽车领域。Arm的计算平台涵盖了移动设备、笔记本电脑、可穿戴设备，以及人工智能时代下数据中心等多个领域。在不同领域，Arm提供了灵活的IP授权服务，使客户能够按需配置，拥有足够的选型自由。

尤其是在AI领域，Arm已经成为机器学习应用的首选平台，70%的机器学习应用已经选择在Arm平台上运行。这一数字在未来还将持续攀升，因为越来越多具备AI功能的设备涌向市场，Arm的影响力也在不断扩大。

面对RISC-V的定制化和高效率在AI赛道是否更具优势的问题，Dipti Vachani表示，差异化是一个常提及的话题，但关键在于客户需要的是哪种差异化，是在AI、软件还是用户体验上。Arm的优势在于为客户提供了大量的基础性工作，包括验证IP的有效性和顺利运行等。通过这些验证，客户可以放心地进行应用或软件的开发，迅速满足市场的需求。此外，Arm向客户开放使用底层软件开发所需的工具和技术库，确保客户开发使用的IP能够顺畅有效地运行，从而真正帮助他们实现差异化。

在软件定义汽车的潮流下，Arm积极推动SOAFEE（Scalable Open Architecture For the Embedded Edge）的发展。这一可扩展的开放架构致力于解决软件可移植性、加速软件开发和软件可升级性等三大挑战。SOAFEE的发展不是一蹴而就的，经过两年的努力，已经吸引了100多家遍布全球的汽车行业价值链成员。这些成员包括车厂、芯片供应商、一级供应商和软件合作伙伴等，共同为软件定义汽车的时代贡献力量。

Dipti Vachani强调，SOAFEE的成功离不开全球市场上关键厂商的加入，这需要向他们清晰地展示项目的意义，并让他们理解和认同。SOAFEE的发展不仅需要来自全球的支持，还需要来自不同行业的企业，确保各方拥有一致的目标。在过去两年的努力中，SOAFEE已经取得了显著的成功，成员数量超过100家，实际工作包括参考设计、软件开发等也已经启动，为软件定义汽车的未来铺平了道路。

Arm的下一步计划是持续为客户提供更简便、轻松的方式进行软件开发，同时拓展IP产品路线图，从高性能AE IP到低功耗CPU等产品，为客户提供更全面的解决方案，加速客户产品上市进程。

在整个汽车行业正在经历前所未有的变革浪潮中，SOAFEE的推出为软件定义汽车提供了创新的思路和实践方法。标准和开放的原则为整个生态系统的协同创新注入新的动力，Arm以及整个生态系统为实现更安全、更智能、更可持续的汽车技术追求不懈努力，为未来充满了期待。