这次的暴雪下的时间真的绝，正好卡在春运时间下大雪。高速路上全是被大雪堵住车主，原本6小时就能下出口的高速，愣是堵了30小时还没动静。

“520公里的路原本只需要6个小时，现在已经被困在车上近30小时，气温零下8度，电动汽车不行驶不开空调也掉电，只能坐在车里往身上裹被子。”

网上已经有网约车车主开始求助了，自己被堵在湖北仙桃了，目测积雪约一尺厚，不知何时能到家。

根据网约车司机杨星提供的视频画面，自己在2月3日10时驶入高速路段，直至5日10时，杨星驾驶的电动汽车电量即将告罄，而他距离最近的高速充电站仍有4公里路程。而他前方的车辆已出现需要人工手动推车的情况。

低温、大雪，新能源电车续航直接打折，在前不着村，后不着店的高速。电车司机空调都不敢开，预计在这次的大雪过后，新能源车主不充满电都不敢上高速。再来一次堵车30小时，司机的心态都要爆炸了。

最新的消息是，本次大雪封路的情况并不少见。目前，包括湖北、河南、安徽多地的高速公路均出现不同程度的堵塞情况，且遭遇冻雨或降雪，不少车主被困在春节前回乡的高速公路上超过12个小时，饮食起居出现困难，甚至有车主晚上弃车前往高速公路沿线村庄投宿。

除此之外，受冻雨暴雪天气影响，有欲返乡的车主发现停在户外的车辆被树上掉落的树枝压住，且覆盖着雨雪，清理颇费功夫。

一喂顺风车通过社交媒体也提示各位返程的顺风车车主，尽管低温对电池的长期健康影响不大，但是将影响电池当下的充电时间。在户外零下的环境里，电池在低温状态的停留时间长，必须等电池预热，才能进行长时间的充电。

新能源汽车不好受，燃油车车主也郁闷。高速上主要出现的大问题是点火困难。按照目前北方零下8度的室外环境，车子如果在外面停个一两天，发动机内的机油可能会出现无法正常输送的情况，导致车辆点火困难。和新能源汽车相比，唯一值得欣慰的就是续航不用担心，实在不想还能带两桶油在车上，电车是想不到有什么移动充电手段了。

高速封路、堵车，车辆没油，缺少食物和热水，救援电话难打通。今年的返乡之路，可以说走的异常艰难啊。