相信过几天，哈弗枭龙和哈弗枭龙 MAX就会被炒的沸沸扬扬，很多人都不清楚哈弗枭龙的性能，也许大多数的汽车评论员都会说哈弗枭龙和枭龙 MAX有什么优点，但是经销商们会说，哈弗枭龙 MAX有什么缺点！最近哈弗枭龙上市后，不少想要购买新能源汽车的人，都在犹豫，究竟在哈弗H6和哈弗枭龙之间，究竟应该选择哪一款？要不要再花2万块钱，换一辆更省油的哈弗猫头鹰？我们今天就来看看哈弗枭龙和哈弗H6孰优孰劣。

首先就是哈弗H6了，现在哈弗H6是第二代和第三代同时上市的，第二代是国产的，技术、配置都比较差，但售价更低，而且还有很大的折扣。这三代的产品，性能更好，耗油量也更少。这也是为什么我们拿第三款H6跟哈弗猫头鹰作比较的原因。

首先就是定价，哈弗H62022款第三款的定价为11.59万-14.98万，但22款第三款第三款仅限1.5 T，如果你要买2.0T和四驱的话，那就得去2021款了，这款也就是13.68-15.75万的价位了。现在第三代哈弗H6的终端价格在1.5-20000之间，1.5 T的裸车价格在10 W以内，2.0T的价格在12.5 W以内。因此，第三款H6的起拍价是11万至145000元。

而现在，哈弗枭龙才刚开始发售，正式定价从13.98-15.68万不等，现在还有2000-8000的打折活动，光是起步价就已经是13.38万了，如果算上购买税，最低配置的哈弗枭龙也就是14万。

当然，购买一辆汽车也不是单纯的看价钱就可以的，从最基础的角度来说，哈弗枭龙52公里的最基础版本，与1.5 T1.5 T双驱版，也就是哈弗H61.5 T双驱版，两者都有全景天窗、360度视野、自适应巡航、L2级别的辅助驾驶，不同的是，哈弗H6还多了一个并线辅助、一个电加热等。哈弗 H 6的售价是1.5 T手动双驱版，售价是10.9万，再算上购买的税费和保险，实际售价是十二万。只比哈弗枭龙少了两万块钱。所以是否需要额外多出20000的预算来购买一辆哈弗枭龙？

首先我觉得，除非你对新能源汽车没什么要求（限行限购），又没有自己的私人停车场，否则根本不需要购买哈弗猫头鹰。要知道，即便是哈弗枭龙这种电动汽车，最低配置也只有52 km的里程，扣除20%的电量，也就是40 km的样子，对于日常出行来说，这点电量根本不够用。百公里的油耗，大概在6 L上下。而第三代H6,1.5 T的混合动力版本，百公里的综合油耗只有9 L，也就是说，只有3 L的差别。以每年1万公里来算，一年下来，也就是300 L左右的汽油，也就2000多元。两万块钱，如果用来弥补油耗上的差异，那就是十年了。

如果你想要新能源，又想要一个私人停车场，可以给自己的汽车充电，那你就可以买一辆插电式的汽车了，如果你不是在长途旅行的时候，你可以把它当成一辆有轨电车来使用，因为它的油耗很便宜，一年下来，你可以节省四五千块的油耗，也就是说，四五年下来，你就可以赚到两万块钱了。

不过这其中，也有一个很大的问题，就是现在的新能源汽车，在市场上的存活率并不高，甚至有些卖的并不好。现在哈弗枭龙才刚推出没多久，销量还不确定，再过几年，就会因为销量太差而停产，到那个时候，它的价值就会直线下降。

而哈弗H6，则是一款汽油车型，但它的销售很好，拥有的用户也很多，所以它的价值，要比其他车型高很多。所以，在这个阶段，除非你一定要购买新能源汽车，否则我建议你还是去购买哈弗H6比较好。