酝酿多时、被各界认为最像法拉利Purosangue的Toyota全新SUV车型Crown Sport，在今年中旬开放给日本媒体提前预拍与试驾后，虽然没能紧接在夏季发布，但还是按照后来传闻延后的时程，选在10月份正式登场。日本Crown Sport首波仅提供2.5 Hybrid单一车型，建议售价为590万日元，换算成人民币约28.9万元，同时预告12月会再带来更高配置的PHEV版本。

虽然Crown Sport最终没有如同部分日媒的猜测，让入手门槛控制在与Crown Crossover相当的地步，但590万日元其实也只介于当地RAV4顶配版(563.3万日元)与bZ4X入门(600万日元)，依旧是相当有竞争力的售价，且明确区分出与RAV4的定位。

依照Toyota官方正式发布的配置信息显示，Crown Sport车身尺寸为4,720×1,880×1,565mm、轴距2,770mm，最低离地高160mm，空车重1,810公斤，最小回转半径5.4m，后车厢容积397升。

动力单元部分，首波单一车型搭载2.5 Hybrid油电系统，由代号A25A-FXS的2.5升直4自然进气引擎，本身输出186匹马力与220N·m，加上5Ah镍氢电池与前后两具电动马达组成的油电动力，拥有E-Four四驱系统，最大马力来到234匹，日本WLTC测试平均油耗21.3km/L。

Toyota为Crown Sport提供Eco、Normal、Sport与Custom等4种驾驶模式，并配备DRS动态后转向系统、VDIM车辆动态综合管理系统、ACA主动转弯辅助系统，对车辆的转弯操控表现有着一定升级，稳定性也更高，带来不同于一般中型SUV的驾驶乐趣。此外，平整化底盘提供更优异的车辆静肃性。

Crown Sport外观配备有Bi-Beam LED头灯（带自动水平调整、头灯清洁器）、LED方向灯、LED日行灯、LED尾灯组+刹车灯+后雾灯、235/45 R21轮胎规格、10辐式亮黑铝圈、全景天窗等等。而TSS系统，包括ACC、前后AEB、LTA车道维持、LCA变换车道辅助、PDA主动驾驶辅助、塞车驾驶辅助功能、FCTA前方路口交通警示、RSA道路标志辅助、TMN前方起步提醒、驾驶异常提醒、AHS自动远光灯、360度环景影像、BSM盲点侦测等功能通通有。

内饰部分，可以看见包括12.3英寸液晶仪表(内置Casual/Smart/Tough/Sporty共4种风格与3种画面布局)、12.3英寸中控屏幕、HUD彩色抬头显示器、电子后视镜、无线充电、双区恒温空调、10扬声器+8声道音响扩大机、2组驾驶记忆(方向盘、后视镜、座椅连动)、8向驾驶座电调(附上下车自动滑移)、4向副驾驶座电调、双前座通风加热座椅(3种温度)、方向盘加热、感应式记忆电动尾门、尾门自动吸附、AC100V插座、前2后2的USB充电孔、氛围灯等等。

Crown Sport外观车色有12种(包含6种单色与6种双拼色)，内装颜色有黑色与咖啡色两种。目前在日本预计月产700辆，势必又将引发当地的一波抢购。