唐纳德·特朗普（Donald Trump）下令关闭8,000个政府充电器，并停止车队的电气化，认为充电站“对政府的使命不是必需的”。这是新总统撤回支持电动汽车政策的又一步。已经购买的电动汽车会发生什么，这个决定会产生什么后果？

唐纳德·特朗普政府下令关闭所有政府的电动汽车充电器，并停止了车队的电气化进程。这一决定是美国新总统更广泛战略的一部分，他公开批评电动汽车并撤回其前任推动的举措。

政府充电器已关闭。GSA 遵循白宫的命令

美国总务管理局 （GSA） 是管理美国政府建筑物、车队和技术基础设施的联邦机构，已被勒令关闭其管理下的所有电动汽车充电点。GSA 负责监督政府车队的使用，包括官员的公司用车和各种联邦机构使用的车辆。

特朗普政府下令关闭充电器，认为它们“对政府的使命不是必需的”。该命令意味着需要取消充电站的电力供应合同，并实际关闭约 8000 台设备。

属于政府车队的电动汽车和迄今为止能够在联邦大楼为汽车充电的员工的私家车都将无法使用充电站。这意味着政府的特斯拉 3 和 Y、Mustang Mach-e、雪佛兰 Equinoxy EV 和其他各种机构使用的电动汽车都将被剥夺办公室的充电基础设施。

政府车队电气化的计划已被搁置。已经购买的汽车会怎样？

就在 2024 年 3 月，GSA 宣布了一项计划，将购买 5.8 万辆电动汽车，并开始安装 2.5 万个新充电点。该计划是拜登政府到 2045 年在联邦建筑中实现净零排放的更广泛战略的一部分。作为这项工作的一部分，联邦政府拨款 9.75 亿美元用于建筑物的现代化改造，联邦政府寻求将其 650,000 辆汽车中的一半替换为电动汽车。

特朗普政府不仅停止了这些计划的实施，还下令停止使用已经购买的电动汽车。目前尚不清楚近年来交付给政府机构的电动汽车车队将会发生什么。可能的情况包括在公开拍卖会上出售它们或将它们存放在仓库中等待进一步决定。目前，也没有政府是否会用 GSA 库存中的旧内燃机汽车取代撤回的电动汽车，或者是否会决定购买新车的信息。

一些联邦机构，如能源部，可能会尝试为自己的目的保护一些电动汽车。然而，这在很大程度上取决于白宫的进一步决定以及汽车制造商可能的抗议，他们指望向政府供应电动汽车的利润丰厚的合同。

特朗普的电动汽车政策：削减项目并结束税收减免

在竞选期间，唐纳德·特朗普宣布完全退出支持电动汽车的政策。就任总统后，他朝着这个方向迈出了第一步。它已经停止了一项 50 亿美元的计划，该计划旨在在全国范围内建立新的电动汽车充电站网络。他还签署了一项行政命令，废除了拜登关于为政府车队购买新电动汽车的指令。

他的政府还发出了一个明确的信号，即打算取消购买电动汽车的联邦税收抵免以及为消费者和企业提供的其他财政激励措施。在实践中，这意味着美国的电动汽车价格可能会上涨，而对电动汽车的兴趣可能会下降，尤其是个人客户。

关闭政府充电器并逐步淘汰电动汽车的决定是新总统反对绿色转型政策的最果断举措之一。然而，这并不奇怪，因为特朗普之前曾表示拜登的电动汽车政策是一种“胁迫”，美国人应该可以在内燃机和电动汽车之间自由选择。

汽车行业正在关注事态的发展，因为政府的决定可能会对美国的电动汽车市场产生重大影响。希望稳定监管和充电基础设施发展的制造商可能被迫改变策略，特别是如果特朗普决定采取进一步措施来抑制电动汽车的发展。