如今的汽车市场，“价格战”的时代已然结束，车企若一味追求低价，牺牲质量和技术，最终损害的还是消费者的利益。而作为全球高端品牌的领克，则始终致力于为用户提供高质量产品，并将这一标准贯穿旗下每一款产品。譬如新近推出的领克Z10，先享预订的售价为21.58万元起，虽属中高端市场的主流价格区间，却以过硬的产品实力和技术创新，成为纯电市场不可忽视的“生力军”。

原创始终是领克的鲜明标识，领克Z10的外形设计同样自成一派。领克Z10采用“The Next Day”概念车为设计灵感，整体风格前卫、硬朗。经过扁平化、内嵌式处理的日间行车灯，极具辨识度，配合大量立体线条的精心勾勒，车身线条感十足，与目前市面上普遍主打圆润造型的纯电车形成鲜明对比。

而在外观设计之外，针对消费者更为在意的空间方面，领克Z10的优势就更为明显了。长宽高分别为5028mm×1966mm×1468mm，轴距达到了3005mm，拥有1.34倍的黄金宽高比，也是标准的“532”级车身，带来的好处较明显的就是，车内空间更为宽敞，后排落座乘客可以轻松舒展。

领克Z10在提供宽敞空间的同时，还提供了许多舒适性配置。比如车内的云感零压Nappa真皮座椅，前排座椅还设有超大腿托，可以从87°至159°自由调节。此外，前后排座椅都支持加热、通风、按摩等功能，大幅提升了驾乘的舒适度，让车内每个座位的乘客都可以享受到平等的待遇。车内加入了哈曼卡顿23扬声器系统，支持Quantum Logic Immersion 3D环绕立体声技术，结合WANOS全景声技术，营造出不输影院级的音效质感。

值得一提的是，领克Z10还首次搭载AMD V2000A车规级系统芯片，算力是目前主流高通8295芯片的1.8倍，堪称真正意义上的车机算力“巅峰”，再搭配上已极为成熟的LYNK Flyme Auto车机系统，操作更丝滑、多任务处理能力更加流畅，行业第一梯队的车机体验绝非空谈。

而新能源汽车，性能也是衡量一款车能否吸引消费者的关键因素。领克Z10虽然是领克首款纯电车型，但在领克深厚的造车底蕴，集成了吉利、沃尔沃等优势造车基因下，可以说领克Z10 出生自带一副“好牌”，并非如其他新势力一般从0开始。

随着9月5日的上市临近，领克Z10的到来无疑会进一步搅动纯电市场的格局。不仅性能出色、配置丰富，仅以当前预售价21.58万起来看，比某米的起售价还低，着实引人“无限遐想”，您对领克Z10怎么看？欢迎留言分享看法！