1，如果只是代步使用，其实1.5L的排量都够用了。根本就不需要动力那么强，城里红绿灯太多，跑不起来，高速上限速也没办法跑太快。如果一味的追求动力，动力越强，往往排量也会越高，而排量越高，一般情况下油耗也会更高。2，尽量在能力范围之内一步到位。大多数人都没有几年之后再换车的实力，不要以为现在先随便买一辆，到时候再换。3，其实后备箱的空间跟车内座位的空间一样重要。特别是逢年过节行李比较多的时候，就知道后备箱空间的重要性了。4，花里胡哨，不实用的配置，没必要浪费钱去买。5，车子是买来开的，不是买来当爹一样供的。
网友:大家都说1.5L排量不行，我的锋范1.5我觉得还好啊，夏天开空调，舍得给油，啥都不是事。锋范1.5L130多马力，同事suv90多马力。不晓得哪个强。网友:本人现在开的就是1.6，排量的轿车，坐一两个人，起步加大油门，动力还可以，但是噪音大，但坐5个人，动力就不足，特别是上坡路超车时，急死人！考虑换车时，最不行也换个混动车，或者1.5排量的车子。当然要说只是上下班用，不在乎驾驶感受，四平八稳的开，其实哪个排量都够用，0.8升排量的微型车都没有问题！网友:什么叫一步到位，人的欲望是无止境的。再说了，车子最多十多年也就换了，一个二十多的年轻小伙，不可能一辆车开到老吧？根据自己的收入来，有钱买好点，没钱买差点，像我就买了五六万的，开了十年了，能开就继续开，就上上班，又不是做生意，需要门面。
废话，一切只取决于钱包预算[得瑟]
惭愧呀，07年的手动挡还在开。
1.5自吸车超车时间更长，对车技和超车时机有更高要求，不适合新手。对于超长上坡路满载开空调的情况动力明显不足。这段路举个例子：夏天带四个人出北京市区到八达岭的这段路。
自吸上2.5。涡轮增压上2.0T。油耗不是很高
1.5自吸算了吧，跑个山路带人开空调，我都想把车扔了
全是废话，用力踩一下油门车都没反应的
1.5的还是得带个T才好
手动挡就可以了[得瑟]
1.4T加双离合，超车无任何压力
1.5自吸够个卵！坐俩人开空调，就别想超车这事！
当下的外贸形势决定你买什么车 ，虽然不看好电池车，但还只有推荐它。
看周围路况，平原1.5自吸够了，多山的最底2.0起步，不过动力还是主要，1.6T最好，动力足油耗又经济
我最讨厌许多人说车就是代步工具！能开就可以！有钱你买个便宜车不追求舒服体验！那是你不想体验生活！但是谁都明白，10万的车和20万的车能一样吗？
好多车1.5和2.0油耗一样，为什么不要动力强的？
说的不清不楚的乱七八糟。
对于普通人，车也不是个便宜的工具，没必要买那么贵的，秦还能做到7.9秒，十来万的车对于普通人够用了，毕竟十二十万块钱也不少，普通人一年花销也就才两万左右
第一条第二条自相矛盾。
按预算买就可以，一分钱一分货，都懂的[呲牙笑]
废话连篇
不光看排量也要看变速箱
06年颐达车况良好，再开几年不是事[呲牙笑][呲牙笑]
同一款车，排量大小油惠没有什么区别，就是价钱不同，体验不同
0.15的排量才算合理呀，100公里2升左右
1条和2条矛盾，并且这俩说的完全不对，345靠谱。动力绝对要有点才行，最起码要让自己超车有信心，实测9秒以内的就可以
我买个东西还由你决定[得瑟]
小排又想要动力，那就多费点油耗呗
看钱包