作为豪华C级轿车中的主力车型,奔驰E级,目前销量可谓一路飞涨,尤其是大降价后,从官媒统计的数据来看,24年12月,该车月销量超过16800多台,达到历史之最。
对比9600多台的宝马5系,领先了近7000台,仅次于18600多台的奥迪A6L,而它和A6L最低配,至少差了5万左右。
外形方面,25款延续了24款的设计风格,采用璀璨星芒格栅,继续提供立标版和大标两种风格,两侧为LED大灯或者智能数字大灯,顶配E300L尊贵型标配转向头灯,其余都得选配,车身尺寸方面,车长接近5米1,宽度1米88,高度接近1米5,轴距3米09多,接近3米1,在中大型轿车中排名前列,提供18英寸,19英寸以及20英寸轮圈,车尾采用“花生灯”造型,气场比过去的“倒三角”大灯更足,底部为双边单出排气管。
驱动方面,奔驰E级还是以后驱为主,提供2台4MATIC版本,用在E260L身上,E300L则是全系后驱,发动机为2.0TL4高低功率涡轮增压发动机+48V轻混系统,匹配9AT变速箱,E260L/E300L输出分别为204马力/320牛米,258马力/400牛米,不过街面上最多见的还是E300L,动力非常给力,转向也非常OK,关键百公里油耗都在6L出头,大大降低了车主的用车成本,现款E级全系支持悬架软硬调节,全速自适应巡航,L2级自动辅助驾驶,除了24款E260L仅为倒车影像外,E300L起步都是360度全景影像,不过25款E260L增配了360度全景影像。
内饰部分,最引人注目的就是12.3英寸全液晶仪表盘,14.4英寸中控屏以及副驾12.3英寸娱乐屏,当然,中低配还是得选配副驾驶屏,多个钢琴烤漆面板,看起来豪华感就要比A6L,5系更足,座椅依旧提供仿皮材质,舒适度一般,不如过去真皮材质,后排空间还是足够用,E300L豪华型/运动豪华型以上版本还带21个喇叭的柏林之声音响,至于顶配E300L尊贵型,还给了HUD抬头显示,电动后排侧窗遮阳帘,后风挡遮阳帘,配置更丰富,25款全系支持5G网络,芯片继续用的是高通骁龙8295.
价格方面,目前,E260L最低配已经降至36万-39万落地,不到40万,纵观E系列,落地仍在50万以上的,也就豪华型和尊贵型了,价格便宜,谁不喜欢呢?不知道25年1月,您是否准备来一台呢?
奔驰E级还是以后驱为主,提供2台4MATIC版本,用在E260L身上,E300L则是全系后驱---低配四驱高配后驱,什么道理?也不可能s63四驱和s65后驱因为s65发动机太大塞不下四驱啊
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