哎,行业百草枯可不是浪得虚名,现在看来当年上汽陈虹坚持自主放弃华为是正确的。华为的特点是先合作,慢慢吃透技术,然后自研,推出产品,打倒竞争对手。80年代刚成立时一开始代理交换机就是这么来的。
网友:和日本人合资的时候就不说人家又强势要价又高了,对自己人总是要求又便宜又好,而且态度还得低三下四就像他们对日本人一样,这样确实是不容易走到一起的!网友:华为自己下场造车可以干到国内新势力前三 这是不被制裁的情况 当然华为也要脚踏实地的做一些改变 设计 车身工艺 地盘技术 这几个方面从问界上看还是得加强 自己不下场造车就要安心做供应商像德国博士一样 现在感觉华为定位比较拧巴 一面说自己不造车一面又不甘心只作供应商。
网友:你们很多人理解有问题,举个例子,同样一个产品(同一家供应商生产的同一个产品),广汽直接去供应商采购是1000元,华为报价1200元,你们以为华为是慈善家吗,最终的成本都是转给消费者。
网友:其实没有那么复杂,跟华为强势没关系。说白了洋买办舍不得那些油水罢了。跟洋人合作你查不到。。跟华为合作都看的一清二楚。就这么简单。千万别想复杂了。
现在看华为这个金字招牌在汽车业不灵了所以就踢走
消费者才是羊羔[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
与谁合作无所谓,关键是有性价比更好的。