华为强势进入汽车行业，先后和长安、广汽、北汽达成战略合作伙伴，随后又和赛力斯联合研发新能源汽车，确实用它的热度一度把赛力斯品牌力拉升了几个级别；赛力斯股价更是从8块猛涨到80+，目前股价依然维持在40+的位置。随后华为又和长安及宁德时代成立合资企业阿维塔，然而11因为各种原因迟迟无法量产，目前销量也是一般。随着华为的热度减退，未来在汽车行业这战场上，是否会有华为的一席之地？

网友:埃安不会像你那样想。只要是有研发能力的车企就不会喜欢华为的合作模式，所谓的合作只是给华为做嫁衣而已，看看现在真正合作的几家都是实在混不下去了，死马当活马医而已。

网友:就是自以为是，瞎想。其实是因为有可以取代华为的其他技术公司。虽然可能技术不如人，但是价格便宜。广汽i要投入这种技术的话，也不是那么容易的。网友:其实很正常，华为之前的承诺是不造车，就是做软件供应商，现在问界直接改华为汽车了，后面再上华为标，那就即使运动员又是裁判员，其他车企不得不防一下，跟鸿蒙一样的逻辑。

网友:华为只要他手机活着，他就有大把的钱来搞海军，所以他的热度就不会降，即使再被美国人卡脖子，即使掏出18亿美金送给高通，华为也要搞手机，这就是原因所在。网友:既然不帮你，你要打压我；帮你还是要打压我。反正都要承受损失，我帮你干哈？帮了还要承受屈辱，还永无出头之日。还不如不帮你，我们自由发展，还有出头的可能。