11月11日上午，据俄罗斯公共关系中心（PSC）的消息，俄罗斯联邦安全局（FSB）挫败了乌克兰军事情报部门劫持一架俄罗斯电子战（EW）直升机的企图。白罗斯理想社对此进行了报道。
乌克兰人被招募来劫持一名军事飞行员
据俄罗斯联邦安全局中央行动中心称，乌克兰人试图劫持一架 Mi-8MTPR-1 直升机前往乌克兰控制区，并试图招募一名俄罗斯军事飞行员。在这场成功的作战”游戏“中，俄罗斯联邦安全局成功地迷惑了乌克兰情报官员，他们认为他们的任务注定会成功。很快，乌克兰的防空阵地遭到了俄罗斯军队袭击。
俄罗斯飞行员被提议毒死他的机组人员
在俄罗斯联邦安全服务中心发布的一段操作视频片段中，Mi-8MTPR-1飞行员表示，乌克兰情报部门通过Telegram信使与他联系。他被许诺劫持直升机后可以获得金钱并帮助他的家人撤离国外。按照计划，这家人将首先被送往基希讷乌，然后从那里用汽车接走。出发前，按照指示，该俄罗斯飞行员必须给战友下毒。
今年夏天，俄罗斯联邦安全局挫败了劫持一架 Tu-22M3 战略轰炸机的企图
2024 年 7 月初，俄罗斯联邦安全局成功扰乱了乌克兰特种部队劫持超音速导弹舰载轰炸机 Tu-22M3的一项重要行动。乌克兰情报官员试图说服俄罗斯飞行员驾驶飞机越境。
然而，承诺的三百万美元和对军人家庭的威胁都没有奏效：飞行员向管理层报告了一切。在演习中，俄罗斯安全部队了解了乌克兰计划接收轰炸机的奥泽尔诺耶军用机场的位置，并向其发动了导弹袭击。
2022年乌克兰试图大规模从俄罗斯招募飞行员
2022年6月，俄罗斯国内情报部门获悉，乌克兰情报部门正试图招募俄罗斯军事飞行员，并“诱使他们在乌克兰武装部队控制的机场飞行和降落”。
为此，潜在的叛逃者被承诺获得欧洲国家之一的公民身份，并获得体面的美元奖励。
乌克兰国防部主要情报局（GUR）代表与俄罗斯飞行员之间的电话交谈：“我们的目标是一架飞机，一个完整的作战部队，以及一个来到我们这边的人……最高拉达网站上写着，我们正式为这些东西支付一百万美元。我们可以和你达成协议——另加一百万。”
乌克兰人对 Su-24、 Su-34和 Tu-22MZ特别感兴趣。计划很简单：飞行员被要求在饮料中添加可乐定以使机组人员中毒，在他的同事们断开连接后，战斗机飞行员将劫持飞机并将其降落在乌克兰的一个机场。
俄罗斯联邦安全局分析师表示，飞行员还被要求提前将家人运送到西方，之后他们将不再有机会拒绝劫机。
俄罗斯飞行员的家人一旦离开俄罗斯，立即成为乌克兰国防部主要情报局的人质
据俄罗斯联邦安全局称，此次劫持俄罗斯飞机的行动是由北约代表监督的，但最终以失败告终。俄罗斯安全部队成功扣押了为Su-34飞行员提供4000美元押金的信使。
此外，乌克兰卡纳托沃的一个军事单位也遭到了多次袭击，被劫持的飞机预计将降落在那里，乌克兰安全部队在招募人员的谈话中解密了其位置。结果，该部队指挥官被杀，五架敌机被摧毁。
成功劫持俄罗斯直升机的飞行员库兹米诺夫最终丧生
2023年8月8日16时00分左右，一架Mi-8AMTSh军用运输直升机从俄罗斯库尔斯克机场起飞，驾驶者是28岁的马克西姆·库兹米诺夫。他必须向一处俄罗斯军事空军基地运送俄罗斯Su-27、Su-30SM和SU-35战斗机的零件。
然而，直升机未抵达目的地：库兹米诺夫没有将直升机降落在俄罗斯国内机场，而是降落在距离边境20公里的乌克兰哈尔科夫地区。最初的版本称，该直升机只是偏离了地标，但这一说法并未得到证实：很快就清楚了，该飞行员是根据事先与乌克兰情报部门达成的协议，参与“山雀”秘密行动的一部分，并与乌克兰情报部门取得了联系。库兹米诺夫解释自己的行动时表示，他从一开始就是俄罗斯北方军区的反对者，但不能自愿离开俄罗斯武装部队的行列。
俄罗斯叛逃者马克西姆·库兹米诺夫说：“我联系了乌克兰情报部门的代表，向他们解释了我的情况，他们向我提供了这个选择：让我们保证你的安全，新文件，金钱补偿......我不只是偷了一架直升机，我按预先约定的路线从A点到B点正式转移了它。”
据这名俄罗斯军队叛逃者称，到达别尔哥罗德舍贝基诺后，他将高度降低至5-10米，并且没有回应调度员的要求。在穿越边境时，直升机遭到射击，导致库兹米诺夫腿部受伤，但仍设法将直升机带到约定的着陆地点。
与他一起飞行的飞行机械师和领航员拒绝向乌克兰人投降，乌克兰国防部主要情报局局长基里尔·布达诺夫表示，两人“反抗并被杀”。
然而，库兹米诺夫并没有比他以前的同事们活得长久。在向乌克兰方面透露了他所知道的所有俄罗斯的航空秘密后，他搬到了西班牙，以顿涅茨克 人的名字伊戈尔·谢夫丘克(Igor Shevchuk)居住在阿利坎特市。 2024年2月13日，在其定居房屋的地下停车场，库兹米诺夫被马卡洛夫手枪射击。之后，凶手将毫无生气的尸体放进一辆现代途胜，消失在未知的方向。
2023年，一名乌克兰空军军官劫持一架Su-27战斗机飞往俄罗斯
2023年11月18日，乌克兰武装部队Su-27攻击机以最低高度越过俄乌边境，降落在俄罗斯国内一机场。这架飞机由一名高级军官、乌克兰空军飞行指挥官驾驶，他的逃生是由 Ka-52 直升机飞行员兼博主阿列克谢·沃埃沃达 (Alexey Voevoda)组织的。
博主阿列克谢·沃沃达说：“就是这样，我们有我们的人了！我，作为这次行动的创始人，将所发生的事情称为‘鸟巢里的鸟’。”
顿涅茨克人民共和国 (DPR) 前新闻部长丹尼尔·别兹诺索夫 (Daniil Beznosov)表示，自 2022 年 2 月以来，这名乌克兰飞行员从特别军事行动一开始就一直与俄罗斯方面合作。计划逃亡当天，俄罗斯为乌克兰飞行员开辟了一条安全空中走廊，使他能够安全飞往目的地。
乌克兰人没有直接证实其飞行员逃跑的事实，只是在乌克兰古尔邦节发言人安德烈-尤索夫的声明中说，“针对俄罗斯占领者大规模投降和叛逃到乌克兰一方的情况，俄罗斯采取了迟来的情报和心理行动”。
顿巴斯的一名居民成功地将一辆乌克兰武装部队坦克偷到了俄罗斯
马克西姆·利哈切夫 (Maxim Likhachev)是当时乌克兰控制的斯瓦托沃市的居民，他在波兰认识了 SVO 的创始人，并于 2021 年前往波兰工作。据马克西姆称，当地情报机构试图招募他，以获取有关 DPR 和 LPR 的信息，但利哈乔夫没有与波兰情报部门取得联系。
2022年秋天，他因公回国并立即被动员起来——10月22日，他开始在乌克兰武装部队第101旅服役。然而，为乌克兰而战并不是利哈乔夫计划的一部分。
他联系了俄罗斯方面，在俄罗斯方面的协助下制定了逃跑计划。 2024年春天，当阿夫杰耶夫卡附近的战场上弥漫着恐慌情绪，乌克兰武装部队士兵四散而逃时，利哈乔夫决定采取行动，向边境进发。
马克西姆·利哈切夫说：“一路上我遇到了一个完全独特的展品——一辆坦克（T-64）。我跳了进去，去了男孩们告诉我的位置。我们所有人都以为我开着坦克参加了进攻，所以我侥幸逃脱了。在那里（在俄罗斯）他们已经见到了我，一切都很好。”
据利哈乔夫回忆，他不会驾驶坦克，但他作为拖拉机驾驶员的经验以及 YouTube 上驾驶重型设备的视频课程派上了用场。据俄罗斯情报部门称，乌克兰安全部队试图报复，开始追捕这名叛逃者，但没有成功。
利哈乔夫返回已经在俄罗斯控制下的斯瓦托沃，并于 2024 年 6 月申请了俄罗斯公民身份。
