家人们，你们的新电鸡成功上牌了吗？

自11.1电动自行车新规落地以来，楼市君身边不少广佛打工人都表示现在上牌变难了。

不仅号源比演唱会门票难抢，还要给电鸡来个360°无死角“体检”。

这是怎么回事？佛山电鸡整治也加码了？！

|佛山某小区电动车停放

|佛山楼市发布摄

佛山电鸡上牌比买房还难？

门店销售：起码排到年底才能上

有一种无奈，叫买了新车，但迟迟不能上牌。

最近，楼市君收到一位粉丝爆料：10月份中旬买了一辆新电鸡，但到现在还没抢到上牌办理号源。

“一号难求，简直比买房还难...”

|来源：粉丝供图

该粉丝表示，网上申请完后，还需等审核通过后才能预约号源。

由于自己一直抢不到号，现在已经交给车行代办。

而车行工作人员回复，最近办理的人较多，现在排队起码也要等到年底才能搞定。

|来源：楼市君与粉丝聊天记录

然而，以上并不是个例。

楼市君留意到，三水区以及南海大沥、禅城朝安等镇街也普遍存在电鸡上牌难的情况。

不少市民在社交平台上晒图表示，上牌网点号源一下子就被抢光，每天打开都是显示灰色无号状态。

|来源：小红书

上牌审核加码

电鸡骑士扎堆预约抢号

看到这，大家可能就会问：电鸡常买常有，为什么这段时间突然那么多人抢着上牌？

楼市君咨询了部分电动自行车门店销售和车主朋友后，了解到主要有两点原因：

一来，新规对车型有严格规定，旧车型车主怕受影响而扎堆上牌。

据11月1日起实施的新规要求，新规后销售以及不具有效强制性产品认证证书的电动车，不予办理登记上牌。

|来源：中央人民政府官网

政策刚落地，就有电动车门店销售表示，新规前购买的旧车型，只要抢到号，年底前还有机会上牌。

于是，刚好卡在这段时间买了旧版国标车型的车主都纷纷跟风抢号。

|来源：楼市君与粉丝聊天记录

二来，审核越来越严格，从预约到上牌时间变长。

以前买电鸡基本是即买即上牌，但现在从资料审核到车辆硬件，都有严格的要求。

首先登录预约平台后，得通过学习、刷题、填写车辆编号、上传购车发票等一系列操作，才能进行预约。

|来源：佛山警邮合作服务号

其次，新规对车重、车速、电池等都有更严格的要求，且不允许改装车辆上牌。

比如车辆必须经过3C认证，整车重量包含电池在内不能超过55千克。

车速最高不能超过25公里/小时，必须要有脚踏骑行功能。

有粉丝表示，到现场上牌时还会进行实车查验，严查车速解限、座椅、电池改装等问题，不符合要求的一律不准上牌。

|来源：佛山警邮合作服务号

保有量达280万台

佛山电鸡管控连放大招

说实话，佛山电鸡上牌越来越严，根本原因就在于电鸡数量实在太多了。

数据显示，佛山2023年电动自行车保有量已达到280万台。（数据来源：电动自行车安全充换电高峰论坛）

按照2023年佛山常住人口961.54万人的数据类比，几乎每3个人就有一辆电鸡。

|佛山某商场周边电动车停放

|佛山楼市发布摄

随着电鸡投用数量越来越多，佛山对电鸡的管控力度也在逐步增强。

其一，对室内电动车停放、充电等现象排查更加严格。

近两年来，佛山五区已多次展开对违规停放充电的电鸡进行排查清理。

楼市君也走访了桂城部分村居，发现绝大部分自建房都贴出了“电动车禁止入室”的告示，并设置了专门的充电桩。

|自建房电动车禁停警告

|佛山楼市发布摄

其二，公共场所专门设置电动车停放区域，管理更加规范。

楼市君走访了千灯湖商圈，发现周边商场和写字楼都设置了石墩限制电动车进入，车辆普遍整齐停靠在外围。

|千灯湖商圈电鸡停放管理

|佛山楼市发布摄

其三，不少小区明确限制电鸡进入，划定区域供业主停放。

就拿楼市君小区来说，小区内不仅划有固定的停放区，还设了雨棚和充电桩，为业主充电提供便利。

|佛山某小区电动车停放

|佛山楼市发布摄

值得一提的是，关于小区电鸡停放，佛山市自然资源局今年8月份也发布了相关管理文件。

其中提到，新建小区需配置非机动车位数50%用于电动自行车停放，已建成小区利用公共空间增设停放场所及充电设施。

|电动车停放管理公告

|来源：佛山市自然资源局

总言之，不管是上牌要求变高，还是停放管理整改，佛山整治电鸡的力度越来越大了。

长期来看，这对市民出行的安全性及电动车管理都有正面影响，各位“电鸡骑士”不妨理性看待。

对于佛山电鸡管控，你怎么看？欢迎留言分享~