如果你是小米手机用户，那么很熟悉的一句话将会是“提高系统的稳定性，优化系统的流畅度”，没错，这就是小米手机系统 OTA 官方更新日志的常见内容之一，事实上，这也成为了相当多小米用户所广泛吐槽的焦点之一，几乎无不深恶痛绝。

随意打开每周官方发布的小米澎湃 OS 开发版更新公告，在公告评论区总会发现类似这样的留言：

“家里对联每年都要换，我米对联万年一个样”

“骂完继续对联”

“这次的对联比之前的对联有些不同，发布时间不同，哈哈”

“这都6月份了，开发组还在过年吗春联年前贴到年后”

“具体更新了啥，能说清楚吗”

“真的忍不了了，别老是拿对联来应付米粉，写一下更新了哪些内容真的那么难吗？用户体验真的很差！！！”

甚至还有用户用这句话真就写了一个对联，并贴到了门上，这张图片流传甚广。

不论是吐槽也好、嘲讽也罢，或者又是整活，“提高系统的稳定性，优化系统的流畅度”这句话作为小米手机系统 OTA 官方更新日志，很长很长时间以来从未动摇过。直到最近，这一现象才终于得到了改观。在 6 月 28 日小米发布的澎湃 OS 开发版更新中，也就是第 647 周的升级中，版本号是 OS1.0.24.6.24.DEV，OTA 官方更新日志终于不再是祖传的“对联”了，而是终于写明了更新变化内容，“优化应用启动/流畅度/动画策略/内存占用”，具体如下：

优化应用预加载，提升应用启动速度；

优化启动动画策略，降低应用启动延迟；

优化应用切换时的系统资源回收策略，提升应用流畅度；

优化内存使用，提升抖音流畅度；

OTA 升级推送如下：

虽然上述这些变化仅限于小米 14/Pro 系列两款手机，但至少是结束了小米手机系统 OTA 官方更新日志很长时间以来始终是“对联”的历史。同期，官方宣布负一屏的「出行助手」功能将面向适配机型陆续开启推送，预计 7 月中旬全量推送。

事实上，一个冷知识是「出行助手」功能曾经短暂上线过，那是在 7 年前的 MIUI 9 时期，后期不知为何放弃维护又下线了，直到今年的 6 月 28 日才终于恢复上线开启公测。

在此后第二周的澎湃系统开发版更新中，相对来说官方更新日志同样有料：

修复万象息屏部分场景下刷新图片闪退的问题；

小部件新增出行助手功能（智能提醒火车、飞机行程，让出行更便捷）、优化负一屏加载速度；

前者更新面向小米 14/Pro 系列两款手机，后者面向小米 13 系列、小米 12/12S 系列和红米 K60/K50 系列等多款机型。

OTA 升级推送如下：

这次升级带来的「出行助手」功能堪称史诗级更新，因为友商品牌的手机系统这一功能早已上线，小米此次姗姗来迟，不知道是否能让广大用户们满意？

作为小米手机用户的一份子，关于这一功能，我也专门发博吐槽过这个事情。非常巧合的是，第三天小米官方发布公告「出行助手」功能即刻开启上线公测。

小米「出行助手」功能的到来，或许红米品牌总经理王腾以后出行再也不用额外带个 iPhone 用来看行程了……

上述是小米澎湃 OS 开发版的最近更新，正式版同样也迎来了较大的升级，OTA 更新内容一改往日小米的作风，变得内容很长，可谓是挤爆了牙膏，有没有非常不适应？这次的升级机型是小米 14/Pro/Ultra 系列和红米 K60 至尊版。

这里附小米澎湃 OS 的最新官方 ROM 系统包下载方式，包括正式版和开发版，关注我并私信发送口令 “澎湃OS” 即可获取。

具体最新的支持机型名单如下载文档所示，下载文档来自个人整理统计，如有遗漏机型，欢迎补充和指正。

最近小米澎湃 OS 的这次更新变化在用户间引起了很大的轰动和讨论，甚至还上了微博热搜，这充分说明了小米手机用户们苦于更新对联久矣。

不论是小米手机的澎湃 OS，还是其他手机品牌的任何系统，更新功能和系统优化从来不是一蹴而就，而是一个持续且正反馈的过程。希望小米这次不会是三分钟热度，坚持做好系统更新日志维护，不重蹈“对联”时代的覆辙。