据路透社28日早些时候报道，马斯克28日搭乘航班前往北京。报道形容，这是他对中国“一次令人意外的访问”。关于马斯克此行，报道称，马斯克正寻求在北京与中方官员会面，讨论在中国推出全自动驾驶（FSD）软件，并寻求获得批准

据央视新闻客户端消息，应中国贸促会邀请，4月28日下午，美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克抵达北京，中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克，就下一步合作等话题进行交流。

以上两则新闻构成了马斯克中国行的核心内容。

媒体聚焦的热点不亚于前脚刚走的国务卿布林肯访华，更不低于4月初财政部长耶伦访华。

为什么商业奇才马斯克，在中国的受欢迎程度这么高？

甚至超过大部分国家元首和政要？

过去，“疯子”、“骗子”、“傻子”，无数人曾对马斯克投去质疑和不屑；

如今，“天才！全民偶像！神人！”，这是网友给马斯克的封号；

最年轻亿万富豪，新时代硅谷的代表人物，科技创新狂人。

创办Zip2公司，为报纸提供在线城市指南软件，最终被康柏电脑以3.07亿美元收购；传报X.com/PayPal在线支付公司，后来成为PayPal，彻底改变了在线交易的方式，并在2002年被eBay以15亿美元收购。

34岁时，他的身家已经超过3亿美元！

很庆幸，埃隆·马斯克并没有成为“美国马云”，或者压根不屑这些“小打小闹”。

他把目光投向了深邃的太空，点燃星际的火焰。

2002年创立了太空探索技术公司（SpaceX），目标是降低太空旅行的成本并最终实现火星殖民。SpaceX开发了猎鹰1号和猎鹰9号火箭，并成功实现了火箭的可回收利用，经过20多年的努力，他带领的SpaceX成功将两名宇航员送入太空轨道。这是人类历史上宇航员首次乘坐商业公司的火箭飞向外太空，还为浩瀚宇宙送去了第一辆跑车。马斯克亲手开启了商业载人航天的新时代。

为配套SpaceX，还创立了星链公司（Starlink），通过部署数千颗小型卫星建立一个全球互联网覆盖网络，为偏远地区提供高速互联网服务。

仰望星空，俯视大地，一一兑现当年吹过的牛逼。

推动清洁能源的应用，用电动汽车取代燃油汽车，减少二氧化碳排放，解决全球气候变暖的问题，2003年他联合创立了特斯拉汽车公司，推动了电动汽车的普及，并致力于加速全球向可持续能源的转变。并于参与创立了为特斯拉配套的太阳能服务公司（SolarCity），提供太阳能板安装和能源解决方案。

巨大成功面前不停歇，在创新的道路上继续狂飙。

为了解决城市交通拥堵问题，马斯克创立了The Boring Company，该公司正在开发地下隧道网络以实现高速交通。创立了脑机接口Neuralink，一家神经科技公司，致力于开发脑机接口技术，旨在帮助治疗神经系统疾病，并最终实现人脑与计算机的直接通信。

一掷千金收购Twitter，通过社交媒体平台巨大的影响力和传播力，来扩大自己的商业帝国影响力。

一人敌一国，还有什么是马斯克不敢做的？

本次马斯克进京，媒体报道说是寻求在北京与中方高级官员会面，讨论在中国推出全自动驾驶（FSD）软件，并寻求获得批准。

特意在网上搜索了全自动驾驶（FSD）软件。特斯拉的FSDv12效果太牛了！在美国，加拿大已经开始大规模使用，看到很多车友拍的视频，效果真是不错。规避行人，主动让车，并线、跟车、出高速、城市拥挤复杂路况等等。特斯拉的自动驾驶的路线和华为不一样，采用纯视觉的神经网络，但这有利有弊。目前看效果接近甚至超过人类驾驶的水平。

美国和加拿大的物联网、传感器网络还没有我们发达，全自动驾驶都能够落地，如果到了中国，相信更容易普及。

无人驾驶有想象力的应用场景太多了，如无人出租车，这也是特斯拉下一步的重点发力的方向，无人货运卡车，公共交通等。个人觉得全自动驾驶（FSD）带来的实际应用效果可能比AI大模型（Chatgpt）要更实用，更深远也更有影响力。

科技狂人，未来先知，马斯克以无畏的创新精神，执着的探索欲望和深远的影响力，塑造了一个又一个的科技神话，改写了人类历史的篇章。

期待马斯克给我们带来的新震撼！

更期待中国也能诞生比肩马斯克的牛人！