比亚迪旗下的高端品牌腾势最近发布了首款SUV腾势N7官图引发热议，因为这款新车定位于“猎跑SUV”，猎装车这个词，估计很多人还不知道，其实是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背汽车的叫法，比如我们熟知的保时捷Macan、阿斯顿·马丁DBX都算是猎装车设计风格，目前从腾势N7的侧面官图看，外观和这两辆车相比真的毫不逊色。如果这张图里没有标注车型信息，是不是会觉得都是百万豪车

不断求变、求新顺应市场潮流，奉行“技术为王，创新为本”的比亚迪总是给大家带来惊喜，从2022年3月宣布停止传统燃油车的生产，成为全球首家宣布停止生产燃油车的企业，到一款又一款比亚迪新能源汽车接连成为市场爆品。从功能强大到可以原地调头的仰望U8，到外观可以媲美百万豪车的首款纯电“猎跑SUV”腾势N7，这一切的一切好像是在不断告诉大家，只要是比亚迪想做的，就一定会努力做到，也一定能完全做到

腾势N7的前脸辨识度非常高，主要体现在两侧大灯以及下方的封闭式格栅搭配组合上，在我看来有一种“吹胡子瞪眼”的气势。我一直觉得SUV车型的前脸如果设计成中规中矩就没有特点了，必须得有一种气势存在，腾势N7在这点上可谓是拿捏的非常到位。另外两侧保险杠位置的雷达也体现了这款车在软硬件配置上也丝毫没有懈怠，就是不知道会不会打造更好的自动驾驶体验。

侧面造型之前已经说了，一眼看去就是猎装跑车的风格，和保时捷Macan、阿斯顿·马丁DBX几乎是如出一辙，这种低趴姿态的运动感的风格，让这台SUV看上去没有那么笨重。腾势N7的侧面设计应该符合了绝大多数车主对理想中SUV车型构想，从整个侧面看，搭配大尺寸刀锋轮毂，确实带给人一种蓄势待发的感觉，好像无时无刻不在运动一样。

最后看下尾部设计，从这个角度看像是保留了一些比亚迪SUV那种尾部饱满圆润的设计风格，但仔细看又有些不像。毕竟腾势N7的溜背和贯穿式尾灯让人整体看上去显得车尾更宽，当然具体尺寸还是要等官方信息，不过这个造型确实会让人有这种感觉，这也是猎装车固有的风格之一。

仅有的几张官图已经给了大家对这款车很大的想象空间，从整体外观上这款车已经算非常完美了，比亚迪如果再把最强的三电，智慧座舱，自动驾驶等技术在腾势N7上进行加持的话，那真的是打造出一款超越百万级豪车的国产纯电车型了。就是还不知道最终如何定价，如果在50万左右，纯电续航550km以上，我还真的有想入手一台的冲动呢。