前两天去常州办事，在朋友家小区发现个有意思的事情。
业主都把车停在小区外面，明明修了地下车库，但里面停的车却是寥寥无几。
一了解才知道，大家嫌车位太贵了，路边有免费的的羊毛干嘛不薅。
我突然意识到，好像车位卖不动已经成了普遍现象。
在上海这样的情况甚至更严重。
1
前滩的车位都卖不掉了
最近中粮前滩海景壹号也正在甩卖自己的车位。
上海联合产权所上发布了一则公告，中粮前滩海景壹号股东方要处理掉小区剩余的未售车位。
整个资产包包括小区229个产权车位和1套94平的住宅。
出售的总价是5154万。
我去查了一下，网上房地产显示中粮前滩海景壹号还有一套1楼的没卖。
近期小区的同户型低楼层的挂牌价差不多在1300万。
如果去掉住宅的价格，那么229个车位的总价就是3854万。
也就是说，平均每个车位的价格16.8万。
我说一句“骨折价”不过分吧。
这可是在前滩国际商务区，上海中环内的地段。
现在很多外环外的新盘动不动都卖20万一个车位。
我看了一下当年车位开盘的价格，30-56万/个。
多数的车位其实就是50万一个，这次中粮算是3折往外卖。
就是按照最低价计算，那也是腰斩。
我感觉最直接的原因就是车位太多了。
小区一共438套住宅，但是建了877个车位。
按理说前滩这样的“富人区”，一家两个车位也不算很多。
但是小区全是小户型，也不见得都是土豪。
而且，车位这么充足的情况下，买车位就不可能是唯一选择。
2
比住宅泡沫还大
卖不掉的又何止前滩中粮一家。
最近，徐汇滨江豪宅业宝能公馆也上新闻了。
明明小区车配比1：2，但是开发商却把B1层车位全部装上地锁，只售不租。
本来小区正常的租车位费用为600-800元/月。
但是第二个车位的价格要提高到2400元/月。
开发商为了让业主买车位，真是绞尽脑汁了。
毕竟宝能的车位价格30-98万/个。
98万什么概念，一套小县城的房子绰绰有余。
上半年的时候，新湖明珠城的开发商给业主发函，说车位的租金太便宜了，要涨价。
还不是因为车位卖不掉，近3成的车位没有买家。
最惨的还得是买了车位，转头就降价的。
亏的钱估计能在小区租很多年的车位。
之所以不好卖，其实还是车位的价格这些年涨了太多。
云锦东方最贵的车位，340万一组捆绑销售。
图源网络
是不是贫穷限制了你的想象力。
光这个车位的价格就够在很多城市买套豪宅了。
要知道百汇园，徐汇滨江的老牌豪宅，2014年第一次卖车位的时候价格只要23万。
如今徐滨车位卖到80-100万都很正常，涨了4倍啊。
百汇园2014年二手房大概5万多，现在平均15万，房子也才涨了3倍。
不得不说，比住宅价格泡沫更大的就是车位了。
其实只要不是小区车位非常紧张的情况下，租车位真的太划算了。
来看一组车位价格和租金的对比图。
以绿地海珀外滩为例，车位价格90万，租金1200元/月。
买车位的价格，可以租车位60年。
咱就说这房子你肯定住满60年吗。
车位比车子还贵真的有必要买吗。
3
二手市场也很尴尬
这两年在二手交易的过程中，我的感受是，车位也没那么受欢迎了。
之前一个松江的朋友卖房，他是房子带车位一起卖。
一连几个出价的买家都是只给房子报价，不要车位。
没办法，最后只能车位和房子拆开卖，硬生生从总价拆掉了15万出去。
现实情况就是这样，卖房的时候有没有车位买家可能根本不在意，尤其是刚需客户。
有时候有车位甚至成为卖房的劣势。
买家一看，总感觉卖家加了车位是为了变相涨价。
搞不好还会被人家当成砍价的筹码。
车位15万，可能你只加了10万，想着属于让利出售，但是买家就是要你总价去掉15万。
你觉得是买家砍价不讲武德。
我觉得是现在的人想的越来越清楚了。
我给你算笔账：
你买一个车位，除了本来的车位钱还要交契税，物业还要额外收你车位管理费。
咱就说交的物业费难道只管地上，不管地下。
如果你去租一个车位，租赁价格就包含车位管理费。
如果小区车位充足，你找暂时不用的业主租车位比物业价格还能便宜。
真不能怪大家抠抠搜搜，毕竟现在是经济下行时期。
大家前两年买房吃了大亏，现在精打细算很正常。
如果房价还是大幅上涨时期，很多人会觉得车位也是一种投资，那自然好卖。
现在有这钱，还是先留着等经济好起来了再说。
在不知不觉中，大家连停车费都在省了。
你打开小红薯，大把的人分享在各个地方如何免费停车。
自己上班的写字楼每天50元，300米外的地方只要10块一天。
那肯定毫不犹豫地停过去。
5000块的手机买，50的停车费坚决不行。
主打一个该省省、该花花。
上海到底缺不缺车位
车位的问题，说到底还是供需结构的问题。
上海现在到底缺不缺车位呢？
2023年上海的注册机动车总量566.3万辆。
官方发布的2021年上海车位总量是532万个。
考虑到这两年还有新物业交付，车位数量有增长。
车和车位的比例基本上是1:1。
从总体情况看，肯定是不缺的。
但是具体到小区情况就不一样了。
2011年之后的小区普遍是供大于需的，因为建筑设计规范日趋成熟，车位建设充足。
也就不难解释为啥市区豪宅的车位现在也不受待见了。
而2011年以前的小区普遍是供小于求，而且房龄越久的供需失衡越严重。
市区老破小是最典型的，每天晚上都在上演抢车位大战。
5
最后
难道说这位完全不值得买了吗。
我觉得以下几种情况还是可以买的：
1、终极住所、终极改善，放心买家里肯定用得到而且也不差钱。
2、有新能源车的可以根据自身经济实力买。毕竟充电桩必须要固定车位。
3、车位配比极低的小区可以考虑买，因为在小区内部形成了严重的供小于求。一定程度可能还有点升值潜力。
消费、购房的观念这两年一直在变。
车位可能再也不是所有人的必需品。
至少在经济完全复苏之前，租可能都是一个更好的选择。
你觉得呢？
资本的贪得无厌展现得淋漓尽致
往后，随着城市中无人驾驶出租车的普及，24小时随时待命，用车成本低又方便，私家车会越来越少，停车位降价也是情理之中的事情了。
还是深圳政策合理！小区车位属于全体业主的附属配套设施，只可收月租不可以出售！
买了车位，还要交管理费，管理费也不便宜，关键是就扫个地，灯光，这些公摊面积物业费都已经包含了。
上海人太有钱了，一个车位几百万
说明什么？说明经济形势不好，16万也是钱呀。
[汗]6线城市城中心房价7000元/平方，地下停车位11万，物业管理费60元/月，上海的房价13万多/平方，车位16万真便宜。
现在很多人的车价格都只是在15上下，车的使用也就在10年左右就要卖掉或者换新车，经常用车的都经常停外面，小区租车或者路边租车一年费用也就在4000一年，10年也就是4，5万左右，何必又要花个十几万，买个车位呢，有病呀也不能干嘛，就是停个车而已。在哪儿不能停呢。
车位该归国家所有，开发商太黑了
我特么服了，我家十八线城市小区车位卖特么16万，当时我犹豫了好久没卖，前两天跳楼大甩卖13万，合着上海中环车位才卖16万，明天谁都别拦我，我特么先去把开发商打骨折？
上海人有钱，车位便宜
疫情期我以15万和13.8万在小区抢了2 个车位，现在我想回笼点资金，10万一个卖不掉，其实是大家都没钱了
说明头脑发热总是一时，不然天天头脑发热人会烧死的。前滩这样高的房价，还是连走廊的小户型，都当富人的钱不是钱吗？至少是中大户型，一梯一户吧？这房打二折我也嫌啊。
不入流的小县城，车位曾经卖到25万，可见资本家有多贪婪
买车位的人是不是脑残？难道你一辈子不换房不搬家了？当然你有那闲钱也没人管
全是在往百姓兜里掏钱的，我们要说不
现在这些一二线城市房价确实太离谱了 根本不合常理
统一全国最低工资！失业金！失业即可领取！养老医疗保险公积金缴费比例！严惩违法加班
青岛马路边划上车位 4块钱一小时[得瑟]
动不动就是1300多万，钱那么好挣吗[捂嘴巴][捂嘴巴]
小小银川都一个车位小二十万，哪说理去
不懂别装懂，失控是至少有两个方向的。
这就是房价高的恶果，导致社会资源严重错配。路有冻死骨。必须将房价降低80%。
我是福建闽南这边的，家里两辆车，原本也是没买车位停小区门口，后来城市道路白改黑，原本划线的停车位没了，新画的车位要按小时收费，比地下车位还贵，只能买车位，开发商车位都卖完了买二手的，20万，没办法老小区在市中心车位紧张，新区的楼盘车位就便宜了
现在代步汽车真的不是很贵，停在路边不是很心疼，还能省不少钱。
上海车位是有产权的吗？我们这车位属于人防工程没有产权只有20年使用权[捂脸哭]
就说下身边的事，18年我们小区地下人防车位12万一个，21年15万一个，22年8万一个，23年5万一个，上个月我去问了下，3万一个，还送两个月管理费。知道为啥我上个月为啥去问车位吗？我发现旁边路边停车的越来越多，越来越难抢到车位了，打算就在小区买一个算了！[得瑟]
可见房地产吸了多少血
魔都就是不一样，资本的贪婪淋漓尽致
赶紧抢啊，路面上的停车位迟早都会收费的，而且是按照小时收费，车位会成为稀缺资源，全世界都一样，大城市更是如此，这是经济发展规律啊，谁在大城市控制了车位，必定会成为大富豪啊
离开了农村，到了大城市安身，你已经没有选择。
地库空一半也不降价，和资本家倒牛奶没区别
车位本来就是房子的配套设备，现在成这样，垃圾房地产垃圾政策。
自己作死
我特么买了一辆代步车，落地105000，小区问要不要车位，一问价格11万，直接劝退。
公路局：我们打算每个路口都深挖隧道，留出路面给各位车主停车。
我觉得，可以挤一挤，利用遥控停车，不需要开车门，还可以节约很多空间
中档车子才十几万，你车位处理价都16万！
你以为的车位……一般开发的时候就被有后台的人包圆了……多了几个中间商它能便宜吗
桑海森有钱哈，一锅彩外才一丢丢钱
纯粹扯淡，卖房子不应该提供车位吗？
上海市中心也不用一家买两辆车吧？市区开车不如打车乘地铁。
浓眉大眼也不行了
泡沫太大，缺车位，但是更缺钱
上海才16？宁波都要二十多
这文章抄袭。。。
有1000万，就到穷地方躺平不香吗。
老龄化时代，炒作题材会被墓园取代也是只租不卖
常州在上海？
人少了，开车的人也少了
[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]都乱乱。。。
标题都是初中生级别的病句，闲余时间补补电
车位超过5万，就没意思了
车位买了，停车费不还得交吗？
应该和政府联合出台政策，买房必须买车位
商家想要人人住七星酒店[呲牙笑]
你说他富吧他住七八十平米的套二，你说他穷吧他房子一千多万
加油，房地产快点玩完
这就是需求！你是真傻假傻啊
不贵不贵，继续继续
车位出租可以赚钱，以后卖还能增值。正常情况下，车位不可能卖不掉
没钱是一方面，新建的小区很多房子都卖不出去，入住率低，外面随便停，买车位干什么
房价都降，车位应该也要降价才能卖出
有💰人的天下
一个车位要个屁的钱💰💰💰💰[好生气][好生气]
卖得动，再说其他。
太便宜了，买涨不买跌😂
大城市不都这鸟样
买车位，送车牌吗
[裂开]
产权车位就是个坑，本来就不应该有的
急着回款
现在的车位不都是买房就送吗？[笑着哭]不送车位的房子，看都不看
明明车位建在公摊面积上，为什么还能拿来卖？卖的或租的钱属于全体业主吗？
车位比车贵，这就不合理。
16万的车位，这还是骨折价，对于真正有钱人来说别说16万，就是1.6亿都不是问题，对于普通人来说那就是大钱啊！
蛋的北京学区房一平方才多少钱??
我心里话16万一个车位真的不算贵，我们小县城地下车位10万一个。比我的车库都贵。
蛋的一个车几十万，一个车位敢卖100万!
我这十八线小县城车位8万一个[笑着哭]
上海人那么富？
房地产商！早该让他们血本无归了！！！几十年了，吸了多少百姓的血汗钱！！！！
全国统一一个低保，给失业人员和未找到工作的大学生！让每一个人没有最低档次的吃住后顾之忧！