小米即将发布SU7Ultra创轿车纽北最快纪录配超级刹车

创新科技啊 2024-10-31 11:43:05

文 | 创新科技粉

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小米 SU7 Ultra:原型车刷新纽伯格林北环四门轿车最快纪录

原型车刷新纽伯格林北环四门轿车最快纪录

小米汽车今日郑重宣布,其倾力打造的 SU7 Ultra 原型车在著名的纽伯格林北环赛道上,以惊人的 6 分 46 秒 874 单圈成绩,一举夺魁,成为全球该赛道上速度最快的四门轿车。

挑战纽伯格林赛道对小米汽车而言绝非易事。原定的测试日期为 1 月 9 日和 10 月 10 日,但天公不作美,10 月 9 日全天降雨,10 日更是阵雨连连。

10 月 17 日,经纽伯格林赛道官方协调,小米再次尝试挑战,无奈大雨倾盆,再次铩羽而归。

10 月 21 日,小米抓住赛道空闲时间再次发起冲击,却因不明原因未能成功。

最终,在 10 月 24 日,小米迎来了转机。

纽伯格林赛道官员在 10 月 28 日上午 11 点至 12 点之间,为小米安排了宝贵的 1 小时测试时间。

上午 11 点 30 分,赛道勘测完毕,轮胎安装到位,车辆调试完成;11 点 50 分,小米 SU7 Ultra 正式发车;11 点 56 分 46 秒 874,车辆以惊人速度冲过终点。

SU7 Ultra

晚上 7 点 50 分,纽伯格林赛道官方正式确认了小米 SU7 Ultra 的这一单圈时间。

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小米 SU7 Ultra:今夜发布

SU7 Ultr

小米汽车将于今天晚些时候发布 SU7 Ultra 的量产车型。

公司创始人兼首席执行官雷军表示:“SU7 Ultra 的首次亮相,不仅是一项卓越成就的展现,更标志着我们迈向一个激动人心新篇章的开始。"

SU7 Ultra

SU7 Ultra 原型车曾在 7 月雷军的年度演讲中惊艳亮相,被雷军誉为 SU7 轿车的赛道版高性能版本。

早在 3 月 28 日,小米发布了首款纯电动汽车——SU7,提供标准版、Pro 版、Max 版三款车型,售价区间为 21.59 万元至 29.99 万元。

SU7 Ultra

SU7 Ultra 原型车搭载了小米 V8s 发动机,峰值转速高达 27,200rpm,输出功率达到惊人的 1138kW(1526 马力),性能卓越。

其百公里加速仅需 1.97 秒,200 公里/小时加速时间不到 6 秒,最高时速超过 350 公里/小时。整备质量预计为 1,900 公斤。

在纽伯格林赛道单圈时间排行榜上,SU7 Ultra 留下了浓墨重彩的一笔。

纽博格林赛道单圈时间排行榜

驾驶这款车的是大卫·皮塔德(David Pittard),他刚在 2023 年纽伯格林 24 小时耐力赛中夺得冠军。

小米将在今晚的活动上透露更多关于 SU7 Ultra 量产版的信息,并计划于 2025 年上半年推出该款车。

SU7 Ultra

雷军透露,量产车型将保留原型车的核心结构、三电机设置和电池配置,但价格会略有上浮。

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小米 SU7 Ultra:推出巨型陶瓷刹车

小米 SU7 Ultra

值得一提的是,在 SU7 Ultra 亮相的前一天,小米还推出了巨型陶瓷刹车,工作温度高达 1300°C。

据国内媒体报道,小米将在 10 月 29 日的小米产品发布会上正式发布 SU7 的 Ultra 版本。

雷军 微博

雷军在微博上透露,该车将采用迄今为止跑车上最大的陶瓷刹车盘。

这款竞赛级碳陶瓷刹车盘直径巨大,前刹车盘尺寸为 430 毫米 x40 毫米,后刹车盘尺寸为 410 毫米 x32 毫米。

陶瓷刹车因其重量轻、耐用性强、耐高温等特点,具有极佳的刹车性能。

超级刹车

其最高温度可超过 1300°C(2372°F),即使在赛道上频繁高强度制动的情况下,也不会因过热而发生热降解。

此外,陶瓷刹车的重量不到传统铸铁刹车盘的一半,有助于减轻汽车重量并提高操控性。

其使用寿命是钢制刹车盘的 3-5 倍,非常适合长期高性能使用。虽然价格高昂,但对于追求极致性能的小米 SU7 Ultra 来说,这无疑是一个值得的投资。

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小米 SU7 Ultra:上市预期

SU7 Ultra

预计 SU7 Ultra 的起售价将超过 80 万元人民币。高盛预测,到 2025 年,该车型的销量将达到 4,000 辆。与原型车不同,小米 SU7 Ultra 将可以合法上路。

小米 SU7 Ultra V8

但其动力系统据信与原型车完全相同,由三台小米超级电机组成,包括两台 V8 和一台 V6。这些电机共同组成三电机四轮驱动系统,总功率高达 1138kW(1548PS)。

该款车型 0-100 公里/小时加速时间仅为 1.97 秒,最高时速超过 350 公里/小时。

麒麟 2.0 电池组

同时,它还搭载了 150kWh 的宁德时代麒麟 2.0 电池组,采用 CTB(电芯到车身)结构将电池集成到汽车中,从而增加刚性并减轻重量。

最大输出功率为 1330kW,配备双面冷却系统,冷却效率提高 60%,助力高速行驶。

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创新科技粉 观点

小米 SU7 Ultra

随着夜幕的降临,小米 SU7 Ultra 的辉煌时刻即将到来。

今晚,小米不仅要向世界展示其在电动汽车领域的非凡实力,更以 SU7 Ultra 原型车创下的纽伯格林北环四门轿车最快纪录,彰显了其对于极致性能的不懈追求。

这款集科技、速度与激情于一身的杰作,不仅拥有令人震撼的动力系统和先进的电池技术,更配备了巨型陶瓷刹车这一高性能配置,为驾驶者提供了前所未有的安全保障。

小米 SU7 Ultra 的推出,不仅是对传统汽车行业的一次颠覆性创新,更是对未来出行方式的一次深刻探索。它不仅仅是一款汽车,更是一种生活方式的象征,代表着对速度、对激情、对未知世界的无畏追求。

随着 SU7 Ultra 量产车型的即将上市,小米汽车正加速向全球市场拓展,致力于将更多高性能、高品质的电动汽车带给消费者。

未来,小米汽车将继续秉承创新、品质、服务的理念,不断推出更多令人惊艳的产品,为全球消费者提供更加多元化、个性化的出行选择。

小米 超级 工厂

在这个充满挑战与机遇的时代,小米汽车正以坚定的步伐,向着成为全球领先电动汽车品牌的目标迈进。而 SU7 Ultra 的推出,无疑为这一目标的实现注入了强大的动力。

让我们共同期待,小米汽车在未来创造更多的辉煌时刻,引领电动汽车行业迈向更加美好的明天。

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