伴随着国产新能源汽车的崛起，中国乃至全球汽车市场竞争异常激烈，正处于大洗牌的前夜。

德国豪华汽车品牌：奔驰、宝马，以及保时捷在华销量持续跳水，即使是日本丰田、本田、日产等曾经创造了销量神话的汽车巨头，在中国市场的销量也在走下坡路。

与此相反的是，中国汽车品牌的销量持续大涨，尤其是国产新能源汽车，销量飞跃式增长，而且在高端新能源汽车市场，国产品牌也占据了一席之地，打得外资品牌毫无招架之力。

根据比亚迪公布的数据，今年8月比亚迪的销量突破37万辆，再创新高，高居国内第一名，同样也是全球新能源汽车销冠。

如果从今年前8个月的累计销量来看，比亚迪达到232.8万辆，而上汽集团达到233.6万辆，差距非常小，毕竟8月上汽集团销量25.8万辆，被比亚迪甩开了10多万辆。

所以，今年比亚迪全年销量必然反超上汽集团，成为国内最大的汽车巨头。

不仅是销量，在公司业绩方面，比亚迪同样实现了赶超。

今年上半年，比亚迪的营收达到3011亿元，而上汽集团的营收为2846亿元，更为关键的是，比亚迪的营收涨幅超过15%，而上汽的营收规模是下降的，跌幅超过12%。

从实际的企业利润水平来看，比亚迪上半年净利润136亿元，上汽集团净利润66亿元，长城净利润超过70亿，吉利33亿，长安28亿。

所以，无论是汽车销量，还是企业营收以及净利润，比亚迪的各项指标都已经达到了国内第一。

事实上，比亚迪在国际上的排名也在快速上升，今年7月比亚迪销量31.56万辆，全球排名第三，仅次于丰田和大众，日本丰田7月全球销量65万辆，处于绝对领先，德国大众34.6万辆，排名全球第二。

如果按照8月份比亚迪37万辆的数据来对比，比亚迪大概率已经反超德国大众，销量达到世界第二，仅次于丰田。

这样的数据放到10年前说出来都没有人相信，现在已经成为了现实，短短10年，中国汽车工业利用新能源赛道实现了快速超车和崛起。

预计比亚迪接下来的月销量有望突破40万辆，那么比亚迪全年的销量仍然有希望达到400万辆大关，按照这个数据来排名，比亚迪今年全年销量将冲击全球前五，2025年将冲击全球前三。

其实，资本市场也已经给出了另外一份答案，目前比亚迪的市值高达1019亿美元，排名全球行业第三，仅次于特斯拉（6909亿美元）和丰田（2371亿美元）。

另外，比亚迪的出口销量也在猛涨，上半年比亚迪出口20.7万辆，暴涨170%，出口增速排名第一，可以预见的是，比亚迪的出口将持续大涨，成为其整体业绩的重要贡献来源。

比亚迪的销量及业绩增长如此迅猛，背后是20多年来的持续科技研发投入，可谓是厚积薄发，今年上半年比亚迪研发投入超200亿，在国内车企中高居第一，在国内5000多家上市公司中也是研发投入最多的企业，工程师人数已经超过10万人。

所以，持续不断的高研发投入，才是一个企业保持核心科技竞争力的关键，才是科技创新和质量提升的重要保证。