零跑C01是零跑汽车推出的中大型轿车，定位为科技豪华大轿车。价格区间为13.98-15.88万元（纯电）和13.68-15.58万元（增程）。零跑C01的上市对同级别车型构成了直接竞争，尤其是在性价比方面。其相对亲民的价格和丰富的配置可能会吸引那些寻找中高端电动车的消费者。同时，零跑C01的上市也反映了中国自主品牌在新能源汽车领域的快速发展和市场竞争力的提升。

车身尺寸的空间优势：

零跑 C01 的车身尺寸为5050X1902X1509mm，轴距为2930mm，其车身尺寸和轴距与吉利银河 E8 相差无几，但在车内空间的实际布局和利用上，零跑 C01 更具优势，能够让乘客在车内享受到更舒适的乘坐体验。

底盘结构与调校：

零跑 C01 采用前双叉臂后五连杆式独立悬架的组合。双叉臂悬架结构相对复杂、成本较高，能够提供更好的侧向支撑力，在车辆高速行驶、过弯以及应对复杂路况时，可以有效减少车身的侧倾，提升操控稳定性。相比之下，吉利银河 E8 采用的是前麦弗逊后五连杆独立悬架的组合，前麦弗逊悬架在结构和性能上稍逊于双叉臂悬架。

零跑在底盘调校方面注重舒适性和操控性的平衡，后五连杆架构对路面细碎震动的过滤处理更加细腻，能为驾乘者提供更舒适的驾乘感受，在经过减速带和坑洼路面时，车辆的颠簸感相对较小。

智能驾驶辅助：零跑 C01 标配 Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统，拥有28个高精感知硬件，具备23项智能驾驶辅助功能，可订阅 NAP 智能领航辅助系统，还有 AR 实景导航、APA 智能泊车系统等。这些功能在日常驾驶中可以提高驾驶的安全性和便利性，为驾驶者带来更轻松的驾驶体验。

零跑在智能驾驶辅助系统的研发和应用上已经有了一定的经验积累，其系统的稳定性和可靠性相对较高。

相比之下，吉利银河 E8 作为一款新车型，其智能驾驶辅助系统的成熟度可能需要更多的市场验证。

三联屏设计：车内配备了10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏和10.25英寸副驾驶娱乐屏，形成了一个科技感十足的三联屏系统

内饰大量使用了软质皮革覆盖，辅以NAPPA真皮座椅和麂皮绒顶棚，营造出高端舒适的乘坐环境。

车内空间利用：

零跑 C01 采用了 CTC（Cell to Chassis）电池底盘一体化技术，取消了电池上部结构，减少了冗余的结构设计，不仅提升了整车的气密性和电池保温性能，还在不影响车内空间的前提下，进一步降低了底盘厚度，使车内空间变得更大、更宽敞，尤其是后排乘客的腿部空间和头部空间更加充裕。

价格与性价比：

零跑 C01 在起售价和整体价格区间上相对更低，对于预算有限的消费者来说更具吸引力。

即使在价格相对较低的情况下，零跑 C01 仍然配备了较为丰富的配置，如大尺寸的中控屏幕、副驾驶娱乐屏、电子怀挡等，能够满足消费者对于车辆科技感和舒适性的需求，具有较高的性价比。

总结：零跑C01的上市对整个市场产生了一定的影响。首先，它以相对亲民的价格提供了中高端电动车市场的竞争，尤其是在20万元左右的价格区间。其次，零跑C01的性价比较高，其配置和性能在同价位车型中具有较强的竞争力，这可能会吸引那些寻求高品质但预算有限的消费者。